【技术实现步骤摘要】
本公开涉及用于实现从车辆传递能量的系统和方法，并且更具体地涉及用于实现能量从车辆传递到具有暖通空调(hvac)系统的建筑物的系统和方法。
技术介绍
1、双向电动车辆(ev)被配置为接收能量以及向充电器供应能量。双向能量传递特征使得ev能够向其他车辆、建筑物、设备等供应能量。例如，当建筑物需要过量的能量并且电网可能无法满足建筑物的能量需求时，ev可以从ev电池向建筑物(例如，房屋)供应能量。ev还可以向建筑物供应能量以优化消费者在从电网获得的能量上的花费，例如，在一天中从电网汲取的能量的费用可能较高时的那些持续时间期间。
2、为了在不影响车辆性能的情况下最佳地向建筑物供应能量，重要的是要知道可能汲取大量能量的一个或多个建筑物设备的负载曲线(load profile)。例如，重要的是要知道安装在建筑物中的暖通空调(hvac)系统的负载曲线以优化传递到建筑物的能量，因为hvac系统通常会汲取大量能量。
3、用于确定hvac系统的负载曲线的常规系统和方法使用可能不容易获得并且可能是昂贵的复杂的外部传感器、电路等。此外，使...
【技术保护点】
1.一种被配置为向建筑物提供能量的车辆，所述车辆包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述收发器还被配置为接收环境温度和建筑物温度。
3.根据权利要求2所述的车辆，其中所述处理器还被配置为基于所述环境温度和所述建筑物温度来确定所述第一建筑物部件负载曲线。
4.根据权利要求2所述的车辆，其中所述收发器从第二建筑物部件接收所述设定点温度和所述建筑物温度，并且其中所述收发器从环境温度传感器或服务器接收所述环境温度。
5.根据权利要求4所述的车辆，其中所述处理器将所述命令信号传输到所述第二建筑物部件。
6.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种被配置为向建筑物提供能量的车辆，所述车辆包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述收发器还被配置为接收环境温度和建筑物温度。
3.根据权利要求2所述的车辆，其中所述处理器还被配置为基于所述环境温度和所述建筑物温度来确定所述第一建筑物部件负载曲线。
4.根据权利要求2所述的车辆，其中所述收发器从第二建筑物部件接收所述设定点温度和所述建筑物温度，并且其中所述收发器从环境温度传感器或服务器接收所述环境温度。
5.根据权利要求4所述的车辆，其中所述处理器将所述命令信号传输到所述第二建筑物部件。
6.根据权利要求4所述的车辆，其中所述第二建筑物部件是建筑物恒温器。
7.根据权利要求1所述的车辆，其中所述收发器从服务器或第三建筑物部件接收所述历史建筑物负载消耗信息和所述当前建筑物负载消耗信息。
8.根据权利要求1所述的车辆，其中所述第一建筑物部件是所述建筑物的暖通空调(...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·奥戈尔曼，斯图尔特·C·索尔特，彼得·蓬，布兰登·戴蒙德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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