【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及缸盖的凸轮轴盖安装相关，尤其是一种凸轮轴盖多轴拧紧主机。
技术介绍
1、对于发动机缸盖，如图1所示，需要在缸盖上安装多个凸轮轴盖。对于凸轮轴盖的安装工艺一般是先将凸轮轴盖通过安装模板放置到缸盖对应位置，然后将对应的螺钉拧紧。
2、在现有技术中，对于缸盖的凸轮轴盖上螺钉的拧紧多采用自动拧紧机，自动拧紧机包括多个拧紧头，通过拧紧头对螺钉进行自动旋紧。然而在缸盖的自动拧紧生产线中，一般会有多种规格的缸盖配置不同的凸轮轴盖，这就需要拧紧机能够适用于多种不同规格的缸盖使用。在现有技术中，拧紧机的调节能力有限，所适用的缸盖种类少，为了满足可调节性结构设计复杂、占用空间大，故而有必要设计一种结构紧凑、通用性强的凸轮轴盖拧紧主机，以满足对不同缸盖的适应性。
技术实现思路
1、为解决目前技术的不足，本技术结合现有技术，从实际应用出发，提供一种凸轮轴盖多轴拧紧主机，其具有结构设计紧凑、布局合理，可进行多方位调整，能够适用多种不同规格缸盖的凸轮轴盖拧紧使用的优势。
2、本技...
【技术保护点】
1.一种凸轮轴盖多轴拧紧主机，包括拧紧主机架，其特征在于，所述拧紧主机架上设置主升降驱动组件，所述主升降驱动组件连接主升降架体，所述主升降架体上设置主左右变位驱动组件，所述主左右变位驱动组件连接有主左右变位安装板，所述主左右变位安装板上设置前侧前后变位驱动组件、中间前后变位驱动组件以及后侧前后变位驱动组件，所述前侧前后变位驱动组件连接前侧拧紧组件，前侧拧紧组件包括两个可左右调节位置的拧紧头，所述中间前后变位驱动组件连接中间拧紧组件，中间拧紧组件包括两个拧紧头，所述后侧前后变位驱动组件连接后侧拧紧组件，后侧拧紧组件包括两个可左右调节位置的拧紧头。
2.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴盖多轴拧紧主机，包括拧紧主机架，其特征在于，所述拧紧主机架上设置主升降驱动组件，所述主升降驱动组件连接主升降架体，所述主升降架体上设置主左右变位驱动组件，所述主左右变位驱动组件连接有主左右变位安装板，所述主左右变位安装板上设置前侧前后变位驱动组件、中间前后变位驱动组件以及后侧前后变位驱动组件，所述前侧前后变位驱动组件连接前侧拧紧组件，前侧拧紧组件包括两个可左右调节位置的拧紧头，所述中间前后变位驱动组件连接中间拧紧组件，中间拧紧组件包括两个拧紧头，所述后侧前后变位驱动组件连接后侧拧紧组件，后侧拧紧组件包括两个可左右调节位置的拧紧头。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴盖多轴拧紧主机，其特征在于，所述主升降驱动组件包括主升降驱动电机，主升降驱动电机通过丝杠螺母配合导轨滑块驱动所述主升降架体升降运动。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴盖多轴拧紧主机，其特征在于，所述主左右变位驱动组件包括主左右变位驱动气缸，主左右变位驱动气缸配合导轨滑块驱动所述主左右变位安装板左右运动。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴盖多轴拧紧主机，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯长磊，毕玉君，叶小龙，赵阳，
申请(专利权)人：天津恒志智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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