一种直升机柔性梁实测载荷替代分析方法技术

本发明专利技术公开一种直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，包括：考虑到试飞初期，柔性梁根部实测实测载荷数据是有效的，利用柔性梁根部实测实测载荷有效试飞数据对应的有效时间段，对同一片尾桨叶上柔性梁根部剖面实测载荷和翼型段剖面实测载荷在有效试飞数据的有效时间段内分别以预设间隔时间做频谱分析，从而分别获取柔性梁根部剖面实测载荷和翼型段剖面实测载荷对应尾桨转速频率的幅值；将有效时间段内每个时间点的幅值组合形成两组数据列；即可绘制两组数据列的散点图，通过线性拟合，获得两组数据列的多个关联公式，选取同一片尾桨叶上翼型段剖面实测载荷与柔性梁根部剖面实测载荷关联性最优的关联公式，作为柔性梁根部剖面实测载荷推算的基础，即可基于尾桨叶翼型段剖面实测载荷获得整个飞行过程中柔性梁根部剖面实测载荷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及但不限于直升机结构强度设计，具体涉及一种直升机柔性梁实测载荷替代分析方法。

技术介绍

1、直升机无轴承构型尾桨是目前直升机尾桨常用的构型，其结构简单、维护性好，主要特点为：用柔性梁替代以往构型的挥舞铰、摆振铰、变距铰，通过柔性梁变形实现尾桨的挥舞、摆振、变距功能。

2、柔性梁的强度设计是尾桨安全飞行的关键因素，由于其载荷极其复杂，通过计算的方式难以获得可靠的载荷，通过实测手段测得柔性梁载荷尤其重要。直升机飞行过程中为实现尾桨桨叶挥舞、摆振、变距运动，柔性梁会产生较大变形，导致柔性梁根部载荷应变片经常损坏，难以保证试飞的监控及测试需求。

技术实现思路

1、本专利技术的目的为：为了解决上述问题，本专利技术实施例提供一种直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，以解决针对无轴承构型尾桨中柔性梁的现有强度设计方式，为实现尾桨桨叶挥舞、摆振、变距运动，要求柔性梁产生较大变形，从而导致柔性梁根部载荷应变片经常损坏，难以保证试飞的监控及测试需求的问题。

2、本专利技术的技术方案为：第一方面，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，所述步骤1包括：

3.根据权利要求2所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，所述步骤2包括：

4.根据权利要求3所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，所述步骤3包括：

5.根据权利要求4所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，所述步骤4包括：

6.根据权利要求5所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的直升...

【技术特征摘要】

1.一种直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，所述步骤1包括：

3.根据权利要求2所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，所述步骤2包括：

4.根据权利要求3所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方法，其特征在于，所述步骤3包括：

5.根据权利要求4所述的直升机柔性梁实测载荷替代分析方...

【专利技术属性】
技术研发人员：王影，王文涛，王玉合，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：