一种用于车辆边窗明缝装配工装及工作方法技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆边窗明缝装配工装及工作方法，提升了装配效率和工装的应用范围，增强了密封性能和车窗的美观性；技术方案包括负压定位组件、定位连接杆和平面调节组件；所述负压定位组件上设置有移动定位套，两个所述负压定位组件分别通过移动定位套与定位连接杆的两端滑动连接；所述定位连接杆上设置有若干个通孔；所述平面调节组件包括压紧导轨，所述压紧导轨安装在所述通孔中，所述上螺母和下螺母均安装在压紧导轨上，分别布置在定位连接杆的上下方，所述平面调节杆安装在所述压紧导轨的芯部，所述平面调节杆的表面设置的外螺纹与平面调节螺母配合，平面调节螺母布置在压紧导轨上端部，所述平面调节杆的下端设置有校正拉杆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程器械，具体涉及一种用于车辆边窗明缝装配工装及工作方法。

技术介绍

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。

2、客车边窗玻璃装配是车辆外观性能评价的重要指标，随着乘客对乘坐体验要求的提高，以市场对于更高效、更持久且外观更加精致的边窗装配解决方案的需求逐渐增加，车辆的内外观整洁度和品质感也是乘客整体体验的一部分，如何保障整车生产效率的同时，并确保边窗装配的精度、密封性和长期稳定性成为亟待解决的技术难题。

3、在现有技术中，对于客车边窗装配时普遍工艺是直接对边窗玻璃的对接缝进行打胶，为了提高边窗玻璃的美观性需要逐个对边窗玻璃进行调整，由于客车玻璃数量较多导致装配效率低，直接打胶的工艺在长时间使用后易出现胶缝表面粗糙或老化后变色、开裂、漏水、噪音增大等问题，影响车辆外观的整体美感，直接影响乘坐的物理舒适度。

技术实现思路

1、针对上述问题，本专利技术提供一种用于车辆边窗明缝装配工装及工作方法，通过多个调节组件，提升了边窗装配的效率和工本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车辆边窗明缝装配工装，其特征在于，包括负压定位组件、定位连接杆和平面调节组件；所述负压定位组件有两个，所述负压定位组件上设置有移动定位套，所述负压定位组件分别通过所述移动定位套与所述定位连接杆的两端滑动连接；所述定位连接杆均匀设置有若干个通孔；

2.如权利要求1所述的一种用于车辆边窗明缝装配工装，其特征在于，所述负压定位组件还包括锁紧螺栓、负压吸盘和吸盘安装座；所述移动定位套的上端面设置有锁紧定位孔，所述锁紧定位孔中设置有螺纹，用于安装所述锁紧螺栓，所述移动定位套的下端面设置有吸盘安装座，所述吸盘安装座上安装有负压吸盘，所述吸盘安装座与所述负压吸盘通过螺柱连接。<...

【技术特征摘要】

1.一种用于车辆边窗明缝装配工装，其特征在于，包括负压定位组件、定位连接杆和平面调节组件；所述负压定位组件有两个，所述负压定位组件上设置有移动定位套，所述负压定位组件分别通过所述移动定位套与所述定位连接杆的两端滑动连接；所述定位连接杆均匀设置有若干个通孔；

2.如权利要求1所述的一种用于车辆边窗明缝装配工装，其特征在于，所述负压定位组件还包括锁紧螺栓、负压吸盘和吸盘安装座；所述移动定位套的上端面设置有锁紧定位孔，所述锁紧定位孔中设置有螺纹，用于安装所述锁紧螺栓，所述移动定位套的下端面设置有吸盘安装座，所述吸盘安装座上安装有负压吸盘，所述吸盘安装座与所述负压吸盘通过螺柱连接。

3.如权利要求1所述的一种用于车辆边窗明缝装配工装，其特征在于，所述通孔的形状为腰孔，使得压紧导轨能够在所述通孔中进行滑动。

4.如权利要求3所述的一种用于车辆边窗明缝装配工装，其特征在于，所述平面调节组件设置有若干个，所述平面调节组件的数量至多与所述通孔数量相同。

5.如权利要求1所述的一种用于车辆边窗明缝装配工装，其特征在于，所述压紧导轨的外侧设置螺纹，用于安装所述上螺母和下螺母，所述压紧导轨外侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，张磊，许震，张明罡，杨海涛，
申请(专利权)人：中通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：