发动机控制系统及发动机运行的控制方法技术方案

技术编号:44551993 阅读:22 留言:0更新日期:2025-03-11 14:15
本申请提供了一种发动机控制系统及发动机运行的控制方法,涉及发动机控制技术领域。控制系统包括燃油箱、高压直喷装置、油轨喷油器总成、灵活燃料传感器以及控制器。燃油箱可加注至少一种燃料。高压直喷装置用于将燃油箱中的燃料高压泵出。油轨喷油器总成与高压直喷装置连接,将燃料喷入发动机。灵活燃料传感器设置于燃油箱与油轨喷油器总成之间,用于识别燃料中各类燃料的当前浓度比例。控制器与灵活燃料传感器连接,用于根据当前浓度比例确定参数组的第一设置值,并控制发动机和油轨喷油器总成按照第一设置值运行。如此,通过将燃料经过高压直喷装置以增强燃料的压力,可以直接通过油轨喷油器总成将燃料喷入发动机,以实现车辆的低温冷启动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机控制,具体地涉及一种发动机控制系统及发动机运行的控制方法


技术介绍

1、目前市场上的混合燃料发动机控制系统通常有主副两个燃油箱,依靠辅助燃料系统进行低温冷启动。非低温启动时,需要检测主燃料浓度,选择启动方式,主燃料浓度低时,采用其他燃料燃油箱完成启动,启动成功后再使用主燃料进行动力行驶,导致车辆启动的效率较低。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的是旨在提供一种发动机控制系统及发动机运行的控制方法,使得车辆启动的效率提高。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种发动机控制系统,该控制系统包括:

3、燃油箱,燃油箱可加注至少一种燃料;

4、高压直喷装置,高压直喷装置用于将燃油箱中的燃料高压泵出;

5、油轨喷油器总成,油轨喷油器总成与高压直喷装置连接,用于将燃料喷入发动机;

6、灵活燃料传感器,灵活燃料传感器设置于燃油箱与油轨喷油器总成之间,用于识别燃料中各类燃料的当前浓度比例;

7、控制器,控制器与灵活燃料传感器连接,用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机控制系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的发动机控制系统,其特征在于,所述高压直喷装置包括:

3.一种车辆,其特征在于,包括发动机,以及如权利要求1至2中任一项所述的发动机控制系统。

4.一种发动机运行的控制方法,其特征在于,应用于如权利要求3所述的车辆,所述控制方法包括:

5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述当前浓度比例确定参数组的第一设置值,包括:

6.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述识别燃油箱泵出的燃料中各类燃料的当前浓度比例,包括:

7.根据权利要...

【技术特征摘要】

1.一种发动机控制系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的发动机控制系统,其特征在于,所述高压直喷装置包括:

3.一种车辆,其特征在于,包括发动机,以及如权利要求1至2中任一项所述的发动机控制系统。

4.一种发动机运行的控制方法,其特征在于,应用于如权利要求3所述的车辆,所述控制方法包括:

5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述根据所述当前浓度比例确定参数组的第一设置值,包括:

6.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述识别...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁陈磊袁爽马瑞博韦虹张光辉文远超
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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