【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轴承座，具体为一种多级调节功能的汽车轴承座。
技术介绍
1、汽车轴承座是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，多级调节功能的汽车轴承座是一种多级调节功能的汽车轴承座。
2、现有技术公开号cn220151736u专利文献中公开了一种汽车轴承座，所述齿环组包括第一齿环和第二齿环，所述第一齿环固定套接于所述固定筒外侧，所述第二齿环固定套接于所述转杆外侧，所述内齿圈均与所述第一齿环和所述第二齿环相啮合，通过设置第一齿环和第二齿环，在转动调节角度后，内齿圈啮合套在第一齿环和第二齿环上，从而定位限定转动，稳定保持住调节后的角度，所述转杆呈t形，所述转杆和所述固定筒内壁相适配，通过设置t形转杆和固定筒内壁相适配，能够转动转动的同时保持稳定的连接，避免转杆脱离固定筒，所述限位件包括半圆环和连接螺栓，所述半圆环设置有两个，两个所述半圆环端部转动连接，所述连接螺...
【技术保护点】
1.一种多级调节功能的汽车轴承座，该多级调节功能的汽车轴承座包括安装板(1)、磁吸板(2)、连接块(3)、连接槽(4)、安装螺孔(5)、支撑杆(6)、旋转电机(7)、旋转传动轴(8)、横杆(9)、固定筒(10)、固定槽(11)、软橡胶垫(12)、固定按钮(13)、推动块(14)、限位块一(15)、复位弹簧一(16)、活动卡块(17)、限位块二(18)和强力弹簧一(19)，其特征在于：所述磁吸板(2)固定连接在安装板(1)的下端，所述连接块(3)固定连接在安装板(1)的上端，所述连接槽(4)固定连接在连接块(3)的上端，所述安装螺孔(5)固定设置在连接槽(4)的上端，所...
【技术特征摘要】
1.一种多级调节功能的汽车轴承座，该多级调节功能的汽车轴承座包括安装板(1)、磁吸板(2)、连接块(3)、连接槽(4)、安装螺孔(5)、支撑杆(6)、旋转电机(7)、旋转传动轴(8)、横杆(9)、固定筒(10)、固定槽(11)、软橡胶垫(12)、固定按钮(13)、推动块(14)、限位块一(15)、复位弹簧一(16)、活动卡块(17)、限位块二(18)和强力弹簧一(19)，其特征在于：所述磁吸板(2)固定连接在安装板(1)的下端，所述连接块(3)固定连接在安装板(1)的上端，所述连接槽(4)固定连接在连接块(3)的上端，所述安装螺孔(5)固定设置在连接槽(4)的上端，所述支撑杆(6)固定连接在连接块(3)的上端，所述旋转电机(7)固定连接在支撑杆(6)的左端。
2.根据权利要求1所述的一种多级调节功能的汽车轴承座，其特征在于：所述旋转传动轴(8)固定连接在旋转电机(7)的右端，所述横杆(9)固定连接在旋转传动轴(8)的右端。
3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪涛，高文明，
申请(专利权)人：青岛泰源达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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