【技术实现步骤摘要】
本技术涉及贮液罐固定领域，具体是一种汽车制动液贮液罐固定结构。
技术介绍
1、授权公告号为：cn210912401u的技术公开了一种汽车制动液贮液罐固定结构，包括底板、侧板和上壳体，所述底板的上方设置有侧板，且侧板的前方设置有定位槽，所述侧板的下端前方设置有下壳体，且下壳体的左侧设置有出液口，所述下壳体的前方设置有底脚，且底脚的上方设置有固定螺栓，所述下壳体的右侧设置有回液口，且回液口的上方设置有油位计，所述油位计的左侧设置有定位肩，且定位肩的上方设置有上壳体，所述上壳体的上方设置有加液口，且加液口的内侧设置有加液盖。该汽车制动液贮液罐固定结构，与现有的普通固定结构比，拆装方便，有多个定位装置，方便定位安装，且设置有油位计，可知晓制动液的多少，避免因为制动液过少，使得制动效果不好，导致车祸的发生。
2、上述技术专利所能固定的贮液罐尺寸过少，这是因为孔的排布是固定的，所以存在的局限性也较大，继而造成可适配的尺寸过少，因此，本领域技术人员提供了一种汽车制动液贮液罐固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
...
【技术保护点】
1.一种汽车制动液贮液罐固定结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部滑动连接有两个移动块（8），两个所述移动块（8）的底部均固定连接有制动螺杆（16），所述制动螺杆（16）贯穿底座（1）并延伸至底座（1）的底部，所述制动螺杆（16）的外壁上螺纹套设有制动螺母（15），且制动螺母（15）紧密贴合在底座（1）的底部，两个所述移动块（8）相对的一侧固定连接有两个拉簧（6），两个所述移动块（8）相对的一侧均固定连接有夹板（12），两个所述夹板（12）的内壁紧密贴合有同一个贮液罐本体（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动液贮液罐固定结构，其特...
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动液贮液罐固定结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部滑动连接有两个移动块（8），两个所述移动块（8）的底部均固定连接有制动螺杆（16），所述制动螺杆（16）贯穿底座（1）并延伸至底座（1）的底部，所述制动螺杆（16）的外壁上螺纹套设有制动螺母（15），且制动螺母（15）紧密贴合在底座（1）的底部，两个所述移动块（8）相对的一侧固定连接有两个拉簧（6），两个所述移动块（8）相对的一侧均固定连接有夹板（12），两个所述夹板（12）的内壁紧密贴合有同一个贮液罐本体（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动液贮液罐固定结构，其特征在于：所述夹板（12）的顶部固定连接有两个扭簧（13），两个所述扭簧（13）之间转动连接有同一个连接轴（19），所述连接轴（19）的外壁上套设有两个扭簧（13），两个所述扭簧（13）相互远离的一端分别和两个连接板（9）的内侧固定连接，所述连接轴（19）的外壁上固定连接有抵板（14），所述抵板（14）的底部贴合在贮液罐本体（10）的顶部，且两个扭簧（13）相互靠近的一端分别与抵板（14）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张梦璐，张立国，姜超，王鹤霖，
申请(专利权)人：吉林明德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。