【技术实现步骤摘要】
本技术涉及应急救援，具体为一种航空器客舱灭火便携式助力登机梯。
技术介绍
1、航空器火灾事故具有偶发性强、事故地点不确定、易爆炸、燃烧猛烈、火灾危险性大的特点。在遇有坠机和其他航空器突发险情时，航空器的结构可能变形，使舱门紧急出口等无法正常开启，消防救援人员应尽一切可能，以最快的速度、最有效的方法扑灭客舱内部所有火势，救出机身内部所有人员，常见航空器舱门离地高度1.5-8米之间，舱门的宽度多在0.65-2.65之间，离地高度较高且多数航空器舱门较窄，在消防人员登机和进入客舱内部的两个流程中有较大挑战性，现有的航空器客舱灭火便携式助力登机梯水带稳定固定不方便使用容易掉落，舱内灭火的消防员水带无法快速延伸，加大消防员体能。
2、现有的航空器客舱灭火便携式助力登机梯存在的缺陷是：
3、专利文件cn216136619u公开了一种旅客登机梯灭火器支架的安装装置，其公开了“所述旅客登机梯灭火器支架的安装装置包括：支架组件、开盖机构、四个夹持机构和警示机构；所述支架组件包括支架底座、两个支架筋板、支架板和灭火器放置桶，两个所述...
【技术保护点】
1.一种航空器客舱灭火便携式助力登机梯，包括升降平台车(1)、升降架(2)和操作工作台(3)，其特征在于：所述升降平台车(1)的顶部安装有升降架(2)，所述升降架(2)的一端通过轴承安装有操作工作台(3)，所述操作工作台(3)的外壁安装有水带固定组件，水带固定组件用于灭火水带的支撑；
2.根据权利要求1所述的一种航空器客舱灭火便携式助力登机梯，其特征在于：所述T形压头(17)可通过移动筒(13)的支撑进行移动，T形压头(17)位于卡口(8)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种航空器客舱灭火便携式助力登机梯，其特征在于：所述操作工作台(3)的四...
【技术特征摘要】
1.一种航空器客舱灭火便携式助力登机梯，包括升降平台车(1)、升降架(2)和操作工作台(3)，其特征在于：所述升降平台车(1)的顶部安装有升降架(2)，所述升降架(2)的一端通过轴承安装有操作工作台(3)，所述操作工作台(3)的外壁安装有水带固定组件，水带固定组件用于灭火水带的支撑；
2.根据权利要求1所述的一种航空器客舱灭火便携式助力登机梯，其特征在于：所述t形压头(17)可通过移动筒(13)的支撑进行移动，t形压头(17)位于卡口(8)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种航空器客舱灭火便携式助力登机梯，其特征在于：所述操作工作台(3)的四周安装均安装有可伸缩阻尼杆(6)，可伸缩阻尼杆(6)的一端可转动的安装有地面站脚(5)，地面站脚(5)为橡胶材质，地面站脚(5)固定在地面对助力登机梯起到支撑作用。
4.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：薄海东，郑国雨，
申请(专利权)人：成都双流国际机场股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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