【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车线束，具体为一种轻量化高韧性汽车线束。
技术介绍
1、新能源汽车充电枪用线束是电动汽车充电系统中不可或缺的关键组件，专为满足现代电动汽车对高效、安全充电的需求而设计。这款线束采用高纯度无氧铜作为导体材料，具备出色的导电性能和低电阻特性，能够确保电能的高效传输，减少能量损耗，支持从家用慢充到公共快充等多种充电模式，兼容国内外主流电动汽车充电接口标准。线束外层采用环保阻燃pvc或tpu材料，同时，线束内部设有多重安全防护机制，包括过流保护、短路保护及温度监控等功能，确保在充电过程中即使遇到异常情况也能迅速响应，保障用户及车辆的安全。还配备了智能识别芯片，能与充电枪及车辆充电管理系统无缝对接，实现充电参数的智能匹配与优化，进一步提升充电效率与用户体验。新能源汽车充电枪用线束以其卓越的性能、广泛的兼容性及高度的安全性，成为推动电动汽车普及与发展的重要支撑。
2、例如公告号cn115257582b的中国授权专利《一种新能源汽车线束》，包括束管，束管设为任意角度弯曲的弧形状，束管由多个束环构成，每两个束环之间均通...
【技术保护点】
1.一种轻量化高韧性汽车线束，包括线缆(1)；其特征在于：所述线缆(1)的一端安装有充电插头(2)，所述线缆(1)包括导体(6)，所述导体(6)的外部设置有内绝缘层(7)，所述内绝缘层(7)的外部设置有内屏蔽层(8)，所述内屏蔽层(8)的外部设置有阻燃散热层(9)，所述阻燃散热层(9)由阻燃基材层(901)和散热增强层(902)组成，所述阻燃散热层(9)的外部设置有复合抗干扰层(10)，所述复合抗干扰层(10)由屏蔽基材层(1001)和屏蔽网层(1002)组成，所述复合抗干扰层(10)的外部设置有外护套(11)，所述外护套(11)由轻量化基材层(1101)、高韧性增强...
【技术特征摘要】
1.一种轻量化高韧性汽车线束，包括线缆(1)；其特征在于：所述线缆(1)的一端安装有充电插头(2)，所述线缆(1)包括导体(6)，所述导体(6)的外部设置有内绝缘层(7)，所述内绝缘层(7)的外部设置有内屏蔽层(8)，所述内屏蔽层(8)的外部设置有阻燃散热层(9)，所述阻燃散热层(9)由阻燃基材层(901)和散热增强层(902)组成，所述阻燃散热层(9)的外部设置有复合抗干扰层(10)，所述复合抗干扰层(10)由屏蔽基材层(1001)和屏蔽网层(1002)组成，所述复合抗干扰层(10)的外部设置有外护套(11)，所述外护套(11)由轻量化基材层(1101)、高韧性增强层(1102)、防火层(1103)和耐磨层(1104)组成。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化高韧性汽车线束，其特征在于：所述导体(6)由多股超细软铜丝绞合而成，所述内绝缘层(7)通过挤包设备包裹在导体(6)的外部，所述内屏蔽层(8)呈网状编制在内绝缘层(7)的外部，所述导体(6)、内绝缘层(7)和内屏蔽层(8)构成线缆(1)的线芯结构。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化高韧性汽车线束，其特征在于：所述阻燃基材层(901)通过热塑性粘合剂与内屏蔽层(8)和复合抗干扰层(10)相固定，所述阻燃基材层(901)的内部设有环形分布的空腔，且散热增强层(902)填充在阻燃基材层(901)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化高韧性汽车线束，其特征在于：所述屏蔽基材层(1001)通过热塑性粘合剂包覆在阻燃散热层(9)的外部，所述屏蔽网层(1002)呈网状编制在屏蔽基材层(1001)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化高韧性汽车线束，其特征在于：所述轻量化基材层(1101)通过发泡设备包覆在复合抗干扰层(10)的外部，所述高韧性增强层(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：严后俊，刘庆，邓浩，
申请(专利权)人：淮安市鸣震嘉工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：
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