一种轨道交通构件制造技术

本技术涉及轨道构件技术领域，提出了一种轨道交通构件，包括底座，所述底座的顶部端面两侧均焊接有限位座，且限位座的内部插接有钢轨，所述钢轨的内部开设有输送槽，且输送槽的两侧内壁均等距开设有若干连通孔；该轨道交通构件，通过将三通管上的两个阀门分别与鼓风装置和进水装置连接，利用两个阀门分别控制水与气体单独进入到输送槽内，利用输送槽可以使水或气体通过连通孔进入到导水台内，水或气体可以通过喷杆向外喷出，利用水可以对钢轨进行冲洗，可以去除钢轨上的污垢，通过空气可以对钢轨进行风干，有利于保持钢轨的干燥，通过导水条可以引导污水向外滑出，通过排水口可以使底座上的水排出，避免水堆积在底座上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道构件，具体的，涉及一种轨道交通构件。

技术介绍

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，例如：有轨电车、单轨、轻轨、地铁，轨道构件是组成轨道结构的零件、构件和一些材料的统称。

2、中国专利公开了一种轨道交通构件，公告号为cn214245143u，文中提出“包括轨枕，所述轨枕的顶部设置有钢轨，所述轨枕的顶部设置有位于钢轨左右两侧的垫板，两个所述垫板的顶部均螺纹连接有一端延伸至轨枕内部的道钉，两个所述道钉的外侧均固定安装有与钢轨贴合的弹性垫圈，所述钢轨的两侧均活动安装有防爬齿，两个所述防爬齿与钢轨之间均插接插销，两个防爬齿之间固定安装有位于钢轨下方且与轨枕贴合的挡板，所述挡板的正面设置有加强板”，但现有的轨道交通构件使暴露在外的，在雨水天气，运营车辆行驶在轨道交通构件上时，会在钢轨上留下泥垢，容易造成对钢轨的腐蚀性，具有交通安全隐患，而轨道的长度过长，人工清理的方式不够便捷，因此，设计一种轨道交通构件是很有必要的。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通构件，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部端面两侧均焊接有限位座(2)，且限位座(2)的内部插接有钢轨(3)，所述钢轨(3)的内部开设有输送槽(4)，且输送槽(4)的两侧内壁均等距开设有若干连通孔(5)，所述钢轨(3)的两侧均螺接有导水台(6)，且导水台(6)的顶部等距设有若干个喷杆(7)，所述输送槽(4)的一端通过螺纹安装有三通管(8)，且三通管(8)的另外两端均通过螺纹安装有阀门(9)，所述钢轨(3)的两侧均胶接有导水条(10)，且导水条(10)位于导水台(6)的顶部上方，所述底座(1)的顶部开设有若干个排水口(20)。

2.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通构件，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部端面两侧均焊接有限位座(2)，且限位座(2)的内部插接有钢轨(3)，所述钢轨(3)的内部开设有输送槽(4)，且输送槽(4)的两侧内壁均等距开设有若干连通孔(5)，所述钢轨(3)的两侧均螺接有导水台(6)，且导水台(6)的顶部等距设有若干个喷杆(7)，所述输送槽(4)的一端通过螺纹安装有三通管(8)，且三通管(8)的另外两端均通过螺纹安装有阀门(9)，所述钢轨(3)的两侧均胶接有导水条(10)，且导水条(10)位于导水台(6)的顶部上方，所述底座(1)的顶部开设有若干个排水口(20)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通构件，其特征在于，所述导水条(10)是由橡胶材料制成，所述导水条(10)呈三角柱状，所述喷杆(7)的顶部一端呈倾斜状，且喷杆(7)的顶部一端指向钢轨(3)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通构件，其特征在于，所述限位座(2)的顶部两侧均设有螺栓(11)，且螺栓(11)的底部一端贯穿钢轨(3)并与底座(1)的底部连接，所述钢轨(3)的底部外轮廓与限位座(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓慧，苗文标，
申请(专利权)人：安徽恒特建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：