【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水利道路工程夯实，尤其涉及一种道路工程用夯实检测一体设备。
技术介绍
1、公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，在公路桥梁施工的过程中需要使用夯实机对地面进行夯实，以确保桥梁支撑柱的地基稳定。现有的技术当中，对于公路桥梁铺设时，一般需要使用夯实机对地面进行夯实，以确保桥梁支撑柱的地基稳定。
2、现有技术中申请号为cn202221564903.9的中国专利公开了一种道路工程用夯实装置，包括机座，所述机座中部开槽，机座安装有夯实机构和移动机构，所述夯实机构包括有承重块，承重块固定安装在机座的槽，承重块上下两侧面均安装有若干减震器。该技术移动时，通过控制器启动电机，电机启动后带动传动轮二转动，并转动后的传动轮二带动传动带移动，移动的传动带将传动轮一带动旋转，从而将转辊带动转动，使移动轮在地面上移动，使装置移动时更加轻松，并且适用于凹凸不平的地面，液压缸启动后发生伸缩从而带动夯实块进行夯实地面，而产生的振动通过缓冲块在滑杆外侧滑动，并挤压弹簧，通过弹簧进行缓冲...
【技术保护点】
1.一种道路工程用夯实检测一体设备，包括保护壳（1）及智能压实质量检测仪（18），其特征在于，所述保护壳（1）的前侧可拆式连接有盖板（2），所述保护壳（1）的内侧中部设置有收纳槽一（3），
2.根据权利要求1所述的一种道路工程用夯实检测一体设备，其特征在于，所述供电部包括导热隔条（11），所述保护壳（1）的后侧及盖板（2）的前侧均设置有通风孔（9），所述导热隔条（11）设置于收纳槽三（5）的内侧底部，所述导热隔条（11）的上侧设置有蓄电池（12），所述收纳槽三（5）的上侧翻转连接有翻转板（13），所述收纳槽四（6）的内侧设置有太阳能光伏板（14），所述通风...
【技术特征摘要】
1.一种道路工程用夯实检测一体设备，包括保护壳（1）及智能压实质量检测仪（18），其特征在于，所述保护壳（1）的前侧可拆式连接有盖板（2），所述保护壳（1）的内侧中部设置有收纳槽一（3），
2.根据权利要求1所述的一种道路工程用夯实检测一体设备，其特征在于，所述供电部包括导热隔条（11），所述保护壳（1）的后侧及盖板（2）的前侧均设置有通风孔（9），所述导热隔条（11）设置于收纳槽三（5）的内侧底部，所述导热隔条（11）的上侧设置有蓄电池（12），所述收纳槽三（5）的上侧翻转连接有翻转板（13），所述收纳槽四（6）的内侧设置有太阳能光伏板（14），所述通风孔（9）内设置有防尘透气板一（15）。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程用夯实检测一体设备，其特征在于，所述电控部包括电控装置（16），所述电控装置（16）设置于收纳槽五（7）的内侧，所述收纳槽五（7）的上侧设置有拆装板（17），所述智能压实质量检测仪（18）设置于拆装板（17）的上侧，所述智能压实质量检测仪（18）与电控装置（16）之间通过导线电性连接设置。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程用夯实检测一体设备，其特征在于，所述驱动组件包括安装座（19），所述安装座（19）设置于收纳槽一（3）的内侧，所述安装座（19）的一侧设置有电机（20），所述电机（20）的轴端设置有齿轮一（21），所述齿轮一（21）的一侧啮合连接有齿轮二（22），所述齿轮二（22）的一侧套接设置有连接杆一（23），所述连接杆一（23）的一端连接在收纳槽一（3）的内侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种道路工程用夯实检测一体设备，其特征在于，所述往复夯实组件包括齿轮三（24），所述齿轮三（24）固定套接在连接杆一（23）的外侧，所述齿轮三（24）的一侧啮合连接有齿轮四（25），所述齿轮四（25）的一侧设置有连接杆二（26），所述连接杆二（26）的一端连接在收纳槽一（3）的内侧壁上，所述连接杆二（26）的外侧固定套接有凸块圆盘（27），所述收纳槽一（3）的内侧壁上设置有固定板（28），所述固定板（28）的下侧设置有若干导向杆（29），所述导向杆（29）的底端设置有限位板（30），所述导向杆（29）的外侧套接有下压板（31），所述下...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国忠，王纬波，庞振华，曹桐，孟凯伟，王建峰，童春友，潘浩志，梁雷光，路勇，吴桂军，魏晓亮，王振波，贾志伟，贾建平，李江伟，李长海，徐晓艳，王吉安，巩俊，许学清，翟玉江，于其俊，梁立民，庞秋峰，张顺才，陈连清，郝世国，袁光辉，张凯琪，李彦硕，常玉霞，孙鑫明，张雨，李杨，王汝佳，曹献伟，
申请(专利权)人：山东恒通公路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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