一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统技术方案

本技术公开了一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，包括交流电、滤波、变压器、整流桥、MCU，所述交流电通过滤波连接共模电感，所述共模电感连接变压器；所述变压器连接整流桥，所述整流桥连接稳压电路；所述稳压电路设有四路输出，且每一路均设有高速开关MOS管；所述MCU分别连接高速开关MOS管及压电路。本技术的有益效果是：通过改变充电策略，使得充电器能根据每块电池的状态输出独立的充电电压，保证充电时的安全性，同时每块电池的寿命也能大大延长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铅酸电池充电，具体为一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统。

技术介绍

1、随着电车自行车、三轮车越来越普及，基于成本考虑，市面上90%以上的车辆都使用铅酸蓄电池作为动力源，主要包含在48v、60v、72v三个电压平台上，而这些电压平台都是基于单体12v铅酸蓄电池串联而组成，这些电池不像锂电池有bms监测保护系统，因此在充电22器给电池充电时，单体电池没有电压和温度检测系统，但是由于单体电池内阻存在差异，随着时间的推移，单体电池压差会越来越大，容易产生过充或鼓包现象，这样在使用或充电时存在很大风险，目前新闻上经常看到某某小区电动车夜间自燃事件，造成大量车辆和小区楼房损坏，给居民财产和人身安全造成极大的损坏。

2、目前两轮电动自行车、电摩、三轮车以及低速四轮车大部分存在如下问题：都使用的固体铅酸蓄电池，电压平台基本都在48v、60v、72v三个平台，蓄电池单体数量以4 、5 、6串联而组成；这些车辆的电池组往往没有bms电池管理系统，虽然每块电池的标称电压为12v，但在充电时直接加高电压充电（如48v平台最高充电电压能达到59v），由于单本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，包括交流电、滤波、变压器、整流桥、MCU，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，其特征在于：所述交流电为220V。

3.根据权利要求2所述的一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，其特征在于：所述变压器将220V交流电变成60V交流电。

4.根据权利要求1所述的一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，其特征在于：所述MCU通过DC/DC连接稳压电路。

5.根据权利要求1所述的一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，其特征在于：所述MCU设有MOS驱动模块及电压采集模块...

【技术特征摘要】

1.一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，包括交流电、滤波、变压器、整流桥、mcu，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，其特征在于：所述交流电为220v。

3.根据权利要求2所述的一种针对使用铅酸电池的电动车充电系统，其特征在于：所述变压器将220v交流电变成6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张威信，
申请(专利权)人：江苏吉麦新能源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：