【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于颗粒阻尼减振，具体涉及一种用于机翼结构减振的颗粒阻尼器。
技术介绍
1、振动，作为一种在日常生活和工程实践中广泛存在的物理现象，一直以来都是力学领域中备受关注的重要研究对象。其普遍性和复杂性使得振动研究不仅具有理论价值，更在实际应用中发挥着举足轻重的作用。在力学学科体系中，振动研究占据了举足轻重的地位，是探索物质运动规律、优化结构设计、提升工程性能的关键所在。
2、随着现代科技的飞速发展，人们对振动控制和噪声减少的需求日益迫切。在工业生产、交通运输、航空航天等领域，振动和噪声不仅影响设备的运行效率和稳定性，还可能对环境和人体健康造成不利影响。
3、飞机机翼作为飞机的重要组成部分，其性能的稳定性和安全性对于飞行的成败至关重要。然而，在飞行过程中，机翼往往会受到各种因素的影响而产生振动现象。这些振动不仅会影响飞机的飞行性能和稳定性，还可能对机翼的结构造成损伤，进而威胁到飞机的安全。
4、现有机翼振动抑制方法包括优化机翼气动外形和增强机翼刚度，但是优化机翼气动外形需要在设计阶段就进行充分考虑和...
【技术保护点】
1.一种用于机翼结构减振的颗粒阻尼器，其特征在于，包括底板、盖板以及对称设置在底板顶部两端的箱体，每个箱体内填充有若干阻尼颗粒，且箱体内阻尼颗粒的总质量相等；
2.根据权利要求1所述的颗粒阻尼器，其特征在于，所述阻尼颗粒为金属颗粒或橡胶颗粒。
3.根据权利要求2所述的颗粒阻尼器，其特征在于，所述阻尼层采用橡胶材料制成，并通过粘合剂粘贴在箱体内壁。
4.根据权利要求3所述的颗粒阻尼器，其特征在于，所述金属格栅为圆柱状，金属格栅两端具有外螺纹，用于通过螺母与箱体侧壁固定。
5.根据权利要求1所述的颗粒阻尼器，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种用于机翼结构减振的颗粒阻尼器，其特征在于，包括底板、盖板以及对称设置在底板顶部两端的箱体，每个箱体内填充有若干阻尼颗粒，且箱体内阻尼颗粒的总质量相等；
2.根据权利要求1所述的颗粒阻尼器，其特征在于，所述阻尼颗粒为金属颗粒或橡胶颗粒。
3.根据权利要求2所述的颗粒阻尼器，其特征在于，所述阻尼层采用橡胶材料制成，并通过粘合剂粘贴在箱体内壁。
4.根据权利要求3所述的颗粒阻尼器...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振宇，王巍，杨建，耿若怀，杨智春，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：
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