【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于冷却和/或润滑电动车或混动车的推进系统的组合物领域，更特别地，用于冷却电动车或混动车的电池和电机减速器、电池和/或电力电子部件的组合物。更特别地，本专利技术旨在提出冷却组合物及其在电机或电机减速器、电池和电力电子部件中的实现。
技术介绍
1、减少co2排放和降低能耗的国际标准的演变，促使汽车制造商提出内燃机的替代解决方案。
2、汽车制造商确定的解决方案之一是用电动机代替内燃机。因此，减少co2排放的研究促使许多汽车公司开发电动车。
3、本专利技术定义的“电动车”是指包括电动机作为唯一推进装置的车辆，而混动车包括内燃机和电动机作为组合推进装置。
4、本专利技术定义的“推进系统”是指包括推进电动车所需的机械零件的系统。因此，推进系统更特别地包括电动机，该电动机包括电力电子系统的转子-定子组件(专用于速度调节)、变速器(也称为减速器，并且当减速器连接到电机时，人们谈论的是电机减速器)和电池。电池通常由一组称为电芯的蓄电池组成。
5、一般来说，在电动车或混动车中，有必要使用组合物...
【技术保护点】
1.组合物用于冷却和/或润滑电动车或混动车的推进系统的用途，所述组合物包括一种或多种二酯，所述二酯中的每一种在包含3个至12个碳原子的二醇和两种相同或不同的单羧酸之间形成，所述单羧酸包括具有4个至10个碳原子的直链或支链烃链，所述烃链可选地被一个或多个杂原子中断。
2.根据权利要求1所述的用途，其中所述具有4个至10个碳原子的直链或支链烃链是由碳原子和氢原子组成的直链或支链、饱和或不饱和烷基或亚烷基链。
3.根据权利要求1或2所述的用途，其中相对于所述组合物的总重量，所述组合物包括至少5重量％、优选地至少10重量％、另外优选地至少30重量％、甚...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.组合物用于冷却和/或润滑电动车或混动车的推进系统的用途，所述组合物包括一种或多种二酯，所述二酯中的每一种在包含3个至12个碳原子的二醇和两种相同或不同的单羧酸之间形成，所述单羧酸包括具有4个至10个碳原子的直链或支链烃链，所述烃链可选地被一个或多个杂原子中断。
2.根据权利要求1所述的用途，其中所述具有4个至10个碳原子的直链或支链烃链是由碳原子和氢原子组成的直链或支链、饱和或不饱和烷基或亚烷基链。
3.根据权利要求1或2所述的用途，其中相对于所述组合物的总重量，所述组合物包括至少5重量％、优选地至少10重量％、另外优选地至少30重量％、甚至更优选地至少50重量％或者甚至至少70重量％的所述一种或多种二酯或100重量％的所述一种或多种二酯。
4.根据权利要求1或2所述的用途，其中相对于所述一种或多种二酯和不同于所述二酯的基础油的总重量，所述组合物包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的用途，其用于冷却电动车或混动车的电池和/或电力电子部件，更特别地是用于冷却锂离子电池或镍镉电池。
6.根据前述权利要求中任一项所述的用途，其中所述二酯具有13个至25个碳原子，优选地15个至24个碳原子。
7.根据前述权利要求中任一项所述的用途，其中所述一种或多种二酯对应于式(...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴尔芬·克罗泽，爱丽丝·利莫格斯，劳伦特·达利克斯，哈基姆·埃尔·巴希，
申请(专利权)人：总和营销服务，
类型：发明
国别省市：
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