一种液态润滑油加热装置制造方法及图纸

技术编号:44512427 阅读:49 留言:0更新日期:2025-03-07 13:08
本技术涉及润滑油预热领域,特别涉及一种液态润滑油加热装置,包括箱体、加热盘管和控制装置,箱体设置加热腔、进油管段和出油管段,进油管段与出油管段分别与加热腔连通;加热盘管位于加热腔内,加热盘管设置进气管段和排气管段,进气管段和排气管段分别贯穿箱体;控制装置包括测温单元和控制单元,控制单元与进气管段连接,测温单元与进油管段连接,测温单元与控制单元通信连接;润滑油能够被加热盘管快速加热;控制装置能够调节进入加热盘管的蒸汽流量,从而改变加热盘管的加热效率,保证润滑油在不同初始温度均能够被充分加热;保证后端设备正常使用,有利于净化风管网安全平稳的运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及润滑油预热领域,特别涉及一种液态润滑油加热装置


技术介绍

1、目前空分空压站净化风增压机启动时需要对润滑油进行预加热,以提高润滑油的流动性,使设备获得更好的润滑;当前,润滑油预热是通过在油箱内壁底部设置电加热器,通过电加热器发热对油箱内的润滑油加热。

2、但是,由于电加热器设置在箱体底部,此处润换油流动局限性大,与润滑油接触空间有限,热传导效率低,导致润滑油加热效率低下,特别是在冬季时期,环境温度低导致润滑油初始温度低,热传递过程中热量散失快,导致润滑油加热时间过长,对于一些需要快速启动的设备,过长的预热时间会给增压机后端的净化风事故球罐正常使用带来不便和隐患,不利于厂区净化风管网的安全运行平稳需求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中所存在的当前对净化风增压机润滑油预热缓慢的不足,提供一种液态润滑油加热装置。

2、本技术提供一种液态润滑油加热装置,包括

3、箱体,所述箱体设置加热腔、进油管段和出油管段,所述进油管段与所述出油管段分别与所述加热腔连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液态润滑油加热装置,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种液态润滑油加热装置,其特征在于,所述加热腔(11)设置分散装置(4),所述分散装置(4)与所述箱体(1)连接,所述分散装置(4)与所述进油管段(12)连通,所述分散装置(4)位于所述加热盘管(2)的顶侧,所述出油管段(13)与位于所述加热盘管(2)底侧的加热腔(11)连通。

3.根据权利要求2所述的一种液态润滑油加热装置,其特征在于,所述分散装置(4)包括分散管段(41)和若干喷淋头(42),所述分散管段(41)的一端封闭、另一端与所述进油管段(12)连通,所述分散管段(41)与所述箱体(1...

【技术特征摘要】

1.一种液态润滑油加热装置,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的一种液态润滑油加热装置,其特征在于,所述加热腔(11)设置分散装置(4),所述分散装置(4)与所述箱体(1)连接,所述分散装置(4)与所述进油管段(12)连通,所述分散装置(4)位于所述加热盘管(2)的顶侧,所述出油管段(13)与位于所述加热盘管(2)底侧的加热腔(11)连通。

3.根据权利要求2所述的一种液态润滑油加热装置,其特征在于,所述分散装置(4)包括分散管段(41)和若干喷淋头(42),所述分散管段(41)的一端封闭、另一端与所述进油管段(12)连通,所述分散管段(41)与所述箱体(1)连接,若干所述喷淋头(42)排列设置于所述分散管段(41)的侧壁,所述喷淋头(42)与所述分散管段(41)连通。

4.根据权利要求1所述的一种液态润滑油加热装置,其特征在于,所述加热盘管(2)包括第一接头件(23)、第二接头件(24)和若干间隔设置的加热管段(25),所述第一接头件(23)和所述第二接头件(24)分别与所述加热管段(25)的两端连接,若干所述加热管段(25)与所述第一接头件(23)连接,若干所述加热管段(25)与所述第二接头件(24)连接,所述第一接头件(23)与所述进气管段(21)连通,所述第二接头件(24)与所述排气管段(22)连通。

5.根据权利要求4所述的一种液态润滑油加热装置,其特征在于,所述加热盘管(2)还包括翅片(26)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟庆华魏斌刘小平李涛缪汶伯孙明峰
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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