一种车载自组织网络数据交换方法、装置及设备制造方法及图纸

本申请涉及车载自组织网络数据交换技术领域，提出了一种车载自组织网络数据交换方法、装置及设备，该方法包括：当检测到有待转发消息时，根据待转发消息确定目的节点与若干候选中继节点，获取各候选中继节点的节点信息，并基于节点信息从各候选中继节点中筛选出目标中继节点，其中，节点信息至少包括所属社区将待转发消息通过目标中继节点转发至目的节点。这说明本申请可以通过待转发消息确定目的节点与候选中继节点，并根据各候选中继节点的节点信息从若干候选中继节点中筛选出目标中继节点进行消息转发，减少了需要进行信息处理的中继节点数量，节省了路由开销。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车载自组织网络数据交换，尤其涉及一种车载自组织网络数据交换方法、装置及设备。

技术介绍

1、在车载自组织网络(vehicular ad hoc networks，vanets)中由于车辆的高度移动性导致网络拓扑的动态变化，节点之间的链路稳定性难以保持，所以在vanets复杂多变的交通环境中实现一种高效的路由策略是一项具有挑战性的任务。

2、现有的一般采用按需距离向量路由协议(ad hoc on-demand distance vector，aodv)等多种技术来提高消息的投递率即向每一个候选中继节点发送待转发消息并通过各候选中继节点将待转发消息发送至目的节点，但由于当网络规模较大时，aodv协议需要每一个候选中继节点都对待转发消息进行处理并进行转发导致路由开销增大，从而影响网络的整体性能。

3、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种车载自组织网络数据交换方法、装置及设备，旨在解决现有技术需要每一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载自组织网络数据交换方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述节点信息从各所述候选中继节点中筛选出目标中继节点的步骤，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述从所述第一候选集合中选取目标中继节点的步骤，包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述从所述第二候选集合中选取目标中继节点的步骤，包括：

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述从所述第三候选集合中选取目标中继节点的步骤，包括：

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述从所述第四候选集合中选...

【技术特征摘要】

1.一种车载自组织网络数据交换方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述节点信息从各所述候选中继节点中筛选出目标中继节点的步骤，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述从所述第一候选集合中选取目标中继节点的步骤，包括：

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述从所述第二候选集合中选取目标中继节点的步骤，包括：

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述从所述第三候选集合中选取目标中继节点的步骤，包括：

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述从所述第四候选集合中选取目标中继节点的步骤，包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓敏，杨春梦，徐方，陈晶，柯灿，喻健，刘艳超，
申请(专利权)人：湖北工程学院，
类型：发明
国别省市：