【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及气缸探伤检测，具体是涉及一种气缸套探伤定位装置。
技术介绍
1、在工业生产领域，气缸中气缸套的质量检测对于保障设备性能与可靠性至关重要。传统的气缸套探伤检测技术存在诸多局限性：
2、检测设备通用性差：传统检测设备通常是针对特定型号的气缸套设计，缺乏对不同型号气缸套的适应能力。当需要检测不同型号的气缸时，必须更换相应的夹具，这在小批量产品检测中尤为不便。因为小批量生产往往涉及多种气缸类型，频繁更换夹具不仅耗费大量时间，而且每次更换后都需要进行复杂的调试工作，以确保检测的准确性和稳定性，这极大地阻碍了检测工作的高效进行，增加了生产成本和时间成本。检测效率低：由于夹具更换和调试的繁琐过程，使得整个检测流程被拉长，检测效率大幅降低。例如，在一条自动化生产线上，如果因气缸套型号切换而频繁中断检测流程来更换夹具和调试设备，会严重影响生产进度，降低生产效率，无法满足现代工业生产对高效、灵活检测的需求。检测精度难以保证：在频繁更换夹具和调试的过程中，容易引入人为误差和设备安装误差，这些误差会对检测精度产生不利影响。而且传统检测...
【技术保护点】
1.一种气缸套探伤定位装置，其特征在于，包括有转台（1）以及其上安装的若干个安装板（2），每个安装板（2）上均设有旋转传动机构（5），旋转传动机构（5）的输出端上设有承载架（4）和用于承载气缸套底部的底部承载座（3），承载架（4）上安装有用于夹持气缸套两端的夹持组件（6），安装板（2）的外侧设有超声检测组件（7）和旋转驱动组件（8），超声检测组件（7）包括有第一检测系统和第二检测系统，第一检测系统设有用于对缸壁探伤的缸壁超声检测头（9），第二检测系统设有用于对缸口探伤的缸口超声检测头（11），缸壁超声检测头（9）和缸口超声检测头（11）均能够升降和水平伸缩的设置在转台...
【技术特征摘要】
1.一种气缸套探伤定位装置，其特征在于，包括有转台（1）以及其上安装的若干个安装板（2），每个安装板（2）上均设有旋转传动机构（5），旋转传动机构（5）的输出端上设有承载架（4）和用于承载气缸套底部的底部承载座（3），承载架（4）上安装有用于夹持气缸套两端的夹持组件（6），安装板（2）的外侧设有超声检测组件（7）和旋转驱动组件（8），超声检测组件（7）包括有第一检测系统和第二检测系统，第一检测系统设有用于对缸壁探伤的缸壁超声检测头（9），第二检测系统设有用于对缸口探伤的缸口超声检测头（11），缸壁超声检测头（9）和缸口超声检测头（11）均能够升降和水平伸缩的设置在转台（1）的旁侧，第二检测系统还包括翻转机构（15），翻转机构（15）设置在转台（1）上方且与缸口超声检测头（11）传动连接，第一检测系统和第二检测系统均包括有标记定位机构（16），标记定位机构（16）位于缸壁超声检测头（9）或缸口超声检测头（11）的旁侧，旋转驱动组件（8）能与旋转传动机构（5）传动连接，夹持组件（6）包括固定在承载架（4）上的固定安装板（17）和能升降设置在承载架（4）上的升降安装板（18），设定固定安装板（17）的长度方向为横向，固定安装板（17）和升降安装板（18）上均设有横向夹持机构（19）、纵向夹持机构（21）、外壁夹持爪（22）和挤压传动机构（23），固定安装板（17）和升降安装板（18）上均沿着竖直中心面对称设置有两组横向夹持机构（19），每组横向夹持机构（19）上均设有一组纵向夹持机构（21），每组纵向夹持机构（21）上均安装有两个外壁夹持爪（22），横向夹持机构（19）和纵向夹持机构（21）均与挤压传动机构（23）传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种气缸套探伤定位装置，其特征在于，第一检测系统和第二检测系统还均包括有安装在转台（1）旁侧的第一横移机构（12）、第一升降机构（13）和弹性抵触装置（14），在第一检测系统中，第一横移机构（12）设置在第一升降机构（13）的输出端上，缸壁超声检测头（9）通过弹性抵触装置（14）设置在第一横移机构（12）的输出端上，标记定位机构（16）设置在第一横移机构（12）的输出端上，缸壁超声检测头（9）水平设置，第一检测系统还设有水平位移机构，第一升降机构（13）设置在水平位移机构的输出端上，在第二检测系统中，第一升降机构（13）设置在第一横移机构（12）的输出端上，第一升降机构（13）的输出端上设有能够旋转的转盘，缸口超声检测头（11）通过弹性抵触装置（14）设置在转盘上，翻转机构（15）和标记定位机构（16）均设置在转盘上，标记定位机构（16）上设有能够水平或竖直伸出的标记头（32）。
3.根据权利要求2所述的一种气缸套探伤定位装置，其特征在于，弹性抵触装置（14）包括有检测安装板（24）、第一伸缩杆（25）、第四弹簧（26）和抵触安装架（27），在第一检测系统中，检测安装板（24）固定安装在第一横移机构（12）的输出端上，第一伸缩杆（25）的两端分别与抵触安装架（27）和检测安装板（24）固定连接，第四弹簧（26）套设在第一伸缩杆（25）上，缸壁超声检测头（9）固定安装在抵触安装架（27）上，在第二检测系统中，检测安装板（24）固定安装在第一升降机构（13）的输出端上，第一伸缩杆（25）位于抵触安装架（27）和检测安装板（24）之间，第一伸缩杆（25）的一端与抵触安装架（27）固定连接，第一伸缩杆（25）的另一端与检测安装板（24）铰接，缸口超声检测头（11）固定安装在抵触安装架（27）上，翻转机构（15）与抵触安装架（27）传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种气缸套探伤定位装置，其特征在于，翻转机构（15）包括第一直线驱动器（28）、滑动套环（29）和铰接杆（31），第一直线驱动器（28）固定安装在检测安装板（24）上，滑动套环（29）竖直滑动设置在检测安装板（24）上，铰接杆（31）的一端与滑动套环（29）铰接，铰接杆（31）的另一端与抵触安装架（27）铰接。
5.根据权利要求1所述的一种气缸套探伤定位装置，其特征在于，横向夹持机构（19）包括水平滑动座（33）、传动抵触板（34）和第一弹簧（35），固定安装板（17）和升降安装板（18）上横向设有第一水平槽，水平滑动座（33）通过第一水平槽滑动设置在固定安装板（17）和升降安装板（18）上，第一弹簧（35）水平横向设置，第一弹簧（35）的一端与第一水平槽的槽底固定连接，第一弹簧（35）的另一端与水平滑动座（33）的侧壁固定连接，水平滑动座（33）中部开设有供传动抵触板（34）传动连接的传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐彪，陈宗礼，
申请(专利权)人：陕西麦吾德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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