本申请公开了一种适合长大隧道的多模式融合通信系统，涉及隧道工程技术领域。本申请通过将同时支持UWB、宽带通信以及窄带通信的多个基站设置在隧道中，在通信方面，本发明专利技术能够充分发挥各类通信方式的优势，当联网设备采集到数据之后，可以根据数据类型的不同，选择效率最高的通信技术进行传输；在定位方面，本申请采用超宽带无线通信UWB技术，能够为隧道内的相关联网设备提供高精度的定位服务，从而在低成本的基础上，同时为隧道工程提供定位服务和多制式的通信服务。另外，本申请通过有线和/或无线组网技术相结合，为无人化或少人化联网设备在移动过程中提供稳定且高效的信号传输，同时还使得联网设备在接入基站时更加灵活，具有良好的应用和推广前景。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道工程，尤其涉及一种适合长大隧道的多模式融合通信系统。
技术介绍
1、隧道施工过程中，为保证顺利将隧道内的相关感知数据上传至数据中心，通常会在隧道内布设通信设施，从而将传感器等采集到的数据传输至隧道之外的数据中心。然而，相关技术中在布设通信设施和定位设施时，通常互相独立。布设通信设施通常有两种方案，一种是采用运营商的方案，仅覆盖掌子面附近的小部分区域，且布设成本高昂。另一种是定制专网，采用的一般为无线局域网，同样成本较高。布设定位设施通常间隔小于100米且为有线连接，对长大隧道来说部署工作量较大，且部署设备数量较多，运维较为困难。
2、因此，如何在保证隧道内信号覆盖稳定性的同时降低成本，并且可以同时提供通信和定位双重服务，是当前亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种适合长大隧道的多模式融合通信系统，旨在解决如何在保证隧道内信号覆盖稳定性的同时降低成本，并且可以同时提供通信和定位双重服务的技术问题。
2、为实现上述目的，本申请提出一种适合长大隧道的多本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，所述适合长大隧道的多模式融合通信系统包括：
2.如权利要求1所述的适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，所述多个基站包括有线基站和台车无线基站，多个所述有线基站沿所述隧道的延伸方向间隔设置在所述隧道的二次衬砌段，每个所述有线基站均与所述数据中心通过通信线缆连接，所述台车无线基站设置在隧道中的台车上；其中，相距最近的有线基站和台车无线基站之间通过无线通信连接。
3.如权利要求1所述的适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，每个所述有线基站均通过光纤与所述数据中心连接。
>4.如权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，所述适合长大隧道的多模式融合通信系统包括：
2.如权利要求1所述的适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，所述多个基站包括有线基站和台车无线基站，多个所述有线基站沿所述隧道的延伸方向间隔设置在所述隧道的二次衬砌段，每个所述有线基站均与所述数据中心通过通信线缆连接，所述台车无线基站设置在隧道中的台车上；其中，相距最近的有线基站和台车无线基站之间通过无线通信连接。
3.如权利要求1所述的适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，每个所述有线基站均通过光纤与所述数据中心连接。
4.如权利要求1所述的适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，多个所述有线基站沿所述隧道的延伸方向间隔设置在所述隧道的二次衬砌段。
5.如权利要求1所述的适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，所述多个基站还包括至少一个初期支护段无线基站，所述初期支护段无线基站设置于所述隧道的初期支护段，且所述多个初期支护段无线基站以及台车无线基站之间通过无线通信连接。
6.如权利要求1所述的适合长大隧道的多模式融合通信系统，其特征在于，在联网设备所采集的监测数据类型为人员位置信...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵杨平，任伟新，许红彬，郭川睿，杜彦良，
申请(专利权)人：深圳大学，
类型：发明
国别省市：
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