【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶，特别涉及一种船用对外供电-岸电一体箱。
技术介绍
1、船舶在靠港停航期间，一般要接用码头的岸电对船舶电网供电，有利于船舶设备的维护保养，还可以减轻船舶噪声污染的程度，减少值班人员及其劳动强度。但是常规的岸电箱仅具有接受岸电供电的功能，且其容量无法根据用电工况进行调整。也有部分船舶配置了中压岸电系统，但具备中压岸电设施的码头较少，靠泊码头使用受限。
2、此外，救助类和多功能船舶若需对外供电还需单独配置一个对外供电箱，且对外供电过程中无法根据实际需求，调节供电路数与供电容量，只能在设计容量下给单船供电。
3、同时，大容量岸电箱配置了多根岸电电缆并联供电，岸电电缆通过电缆卷车储存。岸电合分闸操作一般在岸电箱附近进行，但在岸电连接作业过程中，若岸电箱主开关被意外合闸，则会导致进行岸电电缆连接作业的人员产生触电风险。
4、总而言之，现有船用岸电箱容量固定，无法调整岸电容量，因此现有船用岸电箱只能按设计好的固定容量，进行岸电连接/对外供电作业，无法根据不同需求进行容量调节，因而无法适应不同码头...
【技术保护点】
1.一种船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，其包括：
2.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，各所述电缆保护断路器的分励线圈通过辅助触点延伸接入到自锁按钮。
3.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，各所述相序切换电路由两组接触器通过相序继电器判断相序后进行电路切换。
4.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，多个电缆保护断路器包括四个电缆保护断路器。
5.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，所述岸电-对外供电电缆采用3×95规格，载流
【技术特征摘要】
1.一种船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，其包括：
2.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，各所述电缆保护断路器的分励线圈通过辅助触点延伸接入到自锁按钮。
3.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，各所述相序切换电路由两组接触器通过相序继电器判断相序后进行电路切换。
4.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，多个电缆保护断路器包括四个电缆保护断路器。
5.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，所述岸电-对外供电电缆采用3×95规格，载流量为200a。
6.根据权利要求1所述的船用对外供电-岸电一体箱，其特征在于，所述对外供电用断路器和所述岸电用断路器为800a容量断路器。
7.根据权利要求1所述的船用...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭骏纬，王锋，李辉，周琦，黄昭炎，张毅，周渊昊，徐云，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：发明
国别省市：
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