一种分布式制动系统技术方案

本申请公开了一种分布式制动系统，包括：踏板装置、助力装置、轮对制动装置和油壶，踏板装置、助力装置以及轮对制动装置分布设置在系统中，且通过管路连通；踏板装置、助力装置以及轮对制动装置通过各自对应的控制模块进行通信；油壶通过管路分别与踏板装置、助力装置以及轮对制动装置连通；踏板装置用于确定制动力；以及用于通过踏板装置对应的控制模块，分别向助力装置对应的控制模块和轮对制动装置对应的控制模块发送携带有制动力的控制请求，以控制助力装置和轮对制动装置对轮对进行压力调节。本申请各装置分布设置于系统中，便于装置的维护，降低装置的维修成本；而且各个装置具有对应的控制模块，减少系统的响应时间。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及制动控制系统领域，尤其涉及一种分布式制动系统。

技术介绍

1、当今社会对出行方式的需求不断提高，对于汽车、列车等出行工具的依赖越来越高，因此，对于出行工具的安全更为重视。制动系统为汽车、列车等出行工具的主要部件，目前制动系统主要由机械结构部件组合而成。

2、现有机械制动系统采用机械传动控制，控制链路长，反应时间慢，维护成本高。因此有待提出一种新的制动系统。

技术实现思路

1、为了上述提出的至少一个技术问题，本申请提出一种分布式制动系统。

2、根据本申请的一个方面，公开了一种分布式制动系统，所述系统包括：踏板装置、助力装置、轮对制动装置和油壶，所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置分布设置在所述系统中，且通过管路连通；所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置上设置有各自对应的控制模块，所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置通过各自对应的控制模块进行通信；所述油壶通过管路分别与所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置连通；

<p>3、所述踏板装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分布式制动系统，其特征在于，所述系统包括：踏板装置、助力装置、轮对制动装置和油壶，所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置分布设置在所述系统中，且通过管路连通；所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置上设置有各自对应的控制模块，所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置通过各自对应的控制模块进行通信；所述油壶通过管路分别与所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置连通；

2.根据权利要求1所述的分布式制动系统，其特征在于，所述踏板装置包括：踏板、踏板控制模块、踏板行程传感器、踏板模拟模块、制动模块，所述踏板控制模块通过总线分别与所述助力装置的控制模...

【技术特征摘要】

1.一种分布式制动系统，其特征在于，所述系统包括：踏板装置、助力装置、轮对制动装置和油壶，所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置分布设置在所述系统中，且通过管路连通；所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置上设置有各自对应的控制模块，所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置通过各自对应的控制模块进行通信；所述油壶通过管路分别与所述踏板装置、所述助力装置以及所述轮对制动装置连通；

2.根据权利要求1所述的分布式制动系统，其特征在于，所述踏板装置包括：踏板、踏板控制模块、踏板行程传感器、踏板模拟模块、制动模块，所述踏板控制模块通过总线分别与所述助力装置的控制模块和所述轮对制动装置的控制模块连接；所述踏板模拟模块通过管路与所述制动模块连通；

3.根据权利要求2所述的分布式制动系统，其特征在于，所述制动模块包括：主缸、次缸、主缸压力传感器和次缸压力传感器，所述主缸压力传感器设置在所述主缸与所述踏板模拟模块连通的管路上，所述次缸压力传感器设置在所述次缸与所述轮对制动装置连通的管路上；

4.根据权利要求2所述的分布式制动系统，其特征在于，所述踏板模拟模块包括踏板模拟阀以及踏板模拟器，所述踏板模拟阀的一端与所述制动模块连通，另一端与所述踏板模拟器连通；

5.根据权利要求2所述的分布式制动系统，其特征在于，所述踏板装置还包括测试阀，所述测试阀的一端通过管路与所述油壶连通，另一端与所述制动模块连通；所述测试阀用于检测所述制动模块与所述系统内的管路是否发生泄漏。

6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙科，汪冬亮，张东方，黄美娟，
申请(专利权)人：中汽创智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：