【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及管道连接，具体涉及一种柴油机油管的密封结构。
技术介绍
1、在柴油机的低压燃油管路中，一般采用金属管或橡胶管或尼龙管，其联接零部件的密封广泛采用铰接式管接头、密封垫片和铰接螺栓的结构；在专利公开号为cn201133524y的一种柴油机低压燃油金属油管的密封结构，其公开了两个油管之间通过管螺母与接头的配合进行连接；然而，管螺母与接头的配合的密封效果差，容易进空气，影响启动。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的柴油机油管的密封结构，能够使相连接的两个油管之间连接更加紧密，避免空气进入油管内，加强了油管使用的密封效果。
2、为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含一号连接环、二号连接环，一号连接环套设并固定于一号油管的右端，一号连接环的右侧与一号油管的右侧相齐平设置；一号连接环的右侧开设有连接槽；二号连接环套设并固定于二号油管的左端，二号连接环的左侧与二号油管的左侧相齐平设置；二号连接环的左侧...
【技术保护点】
1.一种柴油机油管的密封结构，它包含一号连接环(1)、二号连接环(2)，一号连接环(1)套设并固定于一号油管(3)的右端，一号连接环(1)的右侧与一号油管(3)的右侧相齐平设置；一号连接环(1)的右侧开设有连接槽(1-1)；二号连接环(2)套设并固定于二号油管(4)的左端，二号连接环(2)的左侧与二号油管(4)的左侧相齐平设置；二号连接环(2)的左侧与一号连接环(1)的右侧相接触设置，且二号连接环(2)的左侧固定有连接凸台(5)，且连接凸台(5)插设于连接槽(1-1)内；
2.根据权利要求1所述的一种柴油机油管的密封结构，其特征在于：所述的一号油管(3)上...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机油管的密封结构，它包含一号连接环(1)、二号连接环(2)，一号连接环(1)套设并固定于一号油管(3)的右端，一号连接环(1)的右侧与一号油管(3)的右侧相齐平设置；一号连接环(1)的右侧开设有连接槽(1-1)；二号连接环(2)套设并固定于二号油管(4)的左端，二号连接环(2)的左侧与二号油管(4)的左侧相齐平设置；二号连接环(2)的左侧与一号连接环(1)的右侧相接触设置，且二号连接环(2)的左侧固定有连接凸台(5)，且连接凸台(5)插设于连接槽(1-1)内；
2.根据权利要求1所述的一种柴油机油管的密封结构，其特征在于：所述的一号油管(3)上套设并固定有一号隔环(9)，且一号隔环(9)固定设置于一号连接环(1)的左侧，一号隔环(9)的左侧与固定套(7)的左侧内壁相接触设置；二号油管(4)上套设并固定有二号隔环(10)，二号隔环(10)固定设置于二号连接环(2)的右侧，二号隔环(10)的右侧与活动套(6)的右侧内壁相接触设置。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机油管的密封结构，其特征在于...
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