电池起火预测方法和提供该电池起火预测方法的电池系统技术方案

本发明专利技术涉及一种预测电池起火发生的方法和提供该方法的电池系统。本发明专利技术的电池系统包括：电池模块，其包括多个电池电芯；从电池管理系统(BMS)，其执行第一低功率模式和第二低功率模式，第一低功率模式用于在每第一时段唤醒并且确定是否发生了电池模块的第一起火事件，第二低功率模式用于在根据预定安全标准确定电池模块处于稳定状态时，每第二时段唤醒并且确定是否发生了第一起火事件，第二时段比第一时段长预定间隔；以及主BMS，其在电池模块不向外部设备提供电力时，向从BMS传输指示进入第一低功率模式的第一控制信号，并且然后主BMS进入睡眠模式。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

相关申请的交叉引用本申请要求于2022年8月8日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请no.10-2022-0098831的优先权和权益，该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文。本专利技术涉及一种电池起火预测方法和提供该电池起火预测方法的电池系统。

技术介绍

1、与内燃机车辆不同，当电动车辆着火时，很难扑灭大火，直到电动车辆被烧毁。此外，与内燃机车辆不同，电动车辆具有瞬间燃烧的特点，如果延误救援时间，伤亡人数可能会增加。发生这种情况的原因是电池温度飙升至1000℃以上的“热失控”现象。

2、目前正在进行提前检测电池热失控的研究与开发。通过收集诸如电池的温度和电压等电池数据，并分析收集到的电池数据的变化，提前预测电池热失控现象的方法被广泛地使用。

3、然而，在利用外部电源对电池进行充电的充电状态下，电池管理系统(bms)处于睡眠模式或关闭模式。因此，bms无法采集电池数据，也无法提前预测电池热失控。即，由于没有提前检测到电池热失控现象，因此电池相关起火主要发生在电池正在充电时。

技术实现思路

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池系统，所述电池系统包括：

2.根据权利要求1所述的电池系统，其中，

3.根据权利要求1所述的电池系统，其中，

4.根据权利要求1所述的电池系统，其中，

5.根据权利要求4所述的电池系统，其中，

6.根据权利要求4所述的电池系统，其中，

7.一种电池起火预测方法，所述电池起火预测方法包括以下步骤：

8.根据权利要求7所述的电池起火预测方法，其中，

9.根据权利要求7所述的电池起火预测方法，其中，

10.根据权利要求9所述的电池起火预测方法，其中，>

11.根据权...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电池系统，所述电池系统包括：

2.根据权利要求1所述的电池系统，其中，

3.根据权利要求1所述的电池系统，其中，

4.根据权利要求1所述的电池系统，其中，

5.根据权利要求4所述的电池系统，其中，

6.根据权利要求4所述的电池系统，其中，

7.一种电池起火预测方法，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔壮赫，金兑玧，李承眩，金炅玟，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：