一种连铸机辊道导轮更换系统技术方案

本发明专利技术的实施例提供了一种连铸机辊道导轮更换系统，涉及连铸设备领域。该连铸机辊道导轮更换系统包括导轮存放架、导轮搬运车以及导轮吊装器；其中，导轮存放架用于竖向存放导轮，并使导轮的固定孔的两端敞开，导轮搬运车用于从导轮存放架上竖向搬运导轮，并使导轮的吊装孔的两端敞开，导轮吊装器用于从导轮搬运车上吊装导轮至辊道。在进行导轮更换时，工作人员可以操作导轮搬运车将导轮从导轮存放架上取出，再操作导轮吊装器吊装导轮至辊道进行更换作业，使得导轮更换作业可以半自动化地进行，降低了工作人员的劳动强度并提高了作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及连铸设备领域，具体而言，涉及一种连铸机辊道导轮更换系统。

技术介绍

1、在连铸机的生产作业过程中，通常会根据不同的铸坯对轨道导轮进行更换。

2、现有的导轮更换多为工作人员手动完成，存在劳动强度大且作业效率低的问题。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种连铸机辊道导轮更换系统，其能够降低工作人员的劳动强度并提高作业效率。

2、本专利技术的实施例可以这样实现：

3、本专利技术的实施例提供了一种连铸机辊道导轮更换系统，其包括：

4、导轮存放架、导轮搬运车以及导轮吊装器；

5、其中，所述导轮存放架用于竖向存放导轮，并使所述导轮的固定孔的两端敞开，所述导轮搬运车用于从所述导轮存放架上竖向搬运所述导轮，并使所述导轮的吊装孔的两端敞开，所述导轮吊装器用于从所述导轮搬运车上吊装所述导轮至辊道。

6、可选地，所述导轮搬运车包括车体、配重块以及搬运叉杆，所述配重块和所述搬运叉杆分别设置于所述车体的后端和前端，所述搬运叉杆用于通过所述固定孔与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连铸机辊道导轮更换系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连铸机辊道导轮更换系统，其特征在于，所述导轮搬运车(120)包括车体(121)、配重块(122)以及搬运叉杆(123)，所述配重块(122)和所述搬运叉杆(123)分别设置于所述车体(121)的后端和前端，所述搬运叉杆(123)用于通过所述固定孔(191)与所述导轮(190)配合。

3.根据权利要求2所述的连铸机辊道导轮更换系统，其特征在于，所述导轮搬运车(120)还包括升降机构(124)，所述升降机构(124)的底端连接于所述车体(121)，所述搬运叉杆(123)远离所述导轮(190)的...

【技术特征摘要】

1.一种连铸机辊道导轮更换系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连铸机辊道导轮更换系统，其特征在于，所述导轮搬运车(120)包括车体(121)、配重块(122)以及搬运叉杆(123)，所述配重块(122)和所述搬运叉杆(123)分别设置于所述车体(121)的后端和前端，所述搬运叉杆(123)用于通过所述固定孔(191)与所述导轮(190)配合。

3.根据权利要求2所述的连铸机辊道导轮更换系统，其特征在于，所述导轮搬运车(120)还包括升降机构(124)，所述升降机构(124)的底端连接于所述车体(121)，所述搬运叉杆(123)远离所述导轮(190)的一端连接于所述升降机构(124)的顶端。

4.根据权利要求2所述的连铸机辊道导轮更换系统，其特征在于，所述搬运叉杆(123)包括相连接的叉架(1231)和固定杆(1232)，所述叉架(1231)的后端连接于所述车体(121)，所述叉架(1231)的前端形成有两个分叉部(1233)部，所述固定杆(1232)用于同时贯穿两个所述分叉部(1233)以及所述导轮(190)。

5.根据权利要求4所述的连铸机辊道导轮更换系统，其特征在于，所述搬运叉杆(123)还包括两个限位件(1234)，两个所述限位件(1234)均套设于所述固定杆(1232)并分别位于两个所述分叉部(1233)相互远离的一侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：温云涛，左文瑞，王琳琳，宋嘉俊，成军，张小兵，张海波，李小强，邱智纯，陈楚明，曾韶智，李权辉，高新军，谭小华，李献金，江详胜，彭惠贵，
申请(专利权)人：广东中南钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：