一种用于新能源汽车的电池控温装置制造方法及图纸

技术编号:44476623 阅读:16 留言:0更新日期:2025-03-04 17:45
本技术公开了一种用于新能源汽车的电池控温装置,属于新能源汽车技术领域,包括电池箱和过滤箱,多个所述电池支架之间的空腔形成空气流动的通风道,所述输送管的内部设置有多个隔板,所述过滤箱的另一侧连接有广角罩,所述支撑罩的内部安装有风机,本技术所述的一种用于新能源汽车的电池控温装置,通过隔板、第一挡板和输送管之间的配合,风机能够加快电池箱内部的空气流出,提高循环速度,电池箱内部的通风道还能够使空气从电池的底部穿过,对电池底部进行通风散热,在空气进入电池箱之前通过隔板能够对空气流动方向进行引导,使空气在电池箱内部散布的更均匀,提高电池的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车,特别涉及一种用于新能源汽车的电池控温装置


技术介绍

1、新能源汽车的电池控温装置是确保电池在最佳温度范围内工作的重要装置,新能源汽车电池在充放电时会产生温差,电池在工作时会产生热量,特别是在充电和放电过程中,电池内部的化学反应会产生大量的热量,导致电池温度上升,这种温差不仅会影响电池的性能,还会影响电池的使用寿命和安全,在充电过程中,电池的电压会逐渐升高,充电电流也会相应增大,这会导致电池内部产生更多的热量,从而使电池温度上升,在放电过程中,电池的电压会逐渐降低,放电电流也会相应减小,同样会导致电池内部产生热量,从而使电池温度上升,这种温差不仅会影响电池内部的性能,还会影响电池的使用寿命和安全,因此,需要采取适当的散热措施,以保持电池在工作过程中的最佳温度,提高电池的性能和安全性,同时延长电池的使用寿命。

2、现有新能源汽车的电池控温装置,大多采用风冷或水冷,水冷和风冷均可以起到降温的效果,但是汽车在行驶时存在颠簸振动的因素,采用水冷的控温方式存在水路管道因振动导致的断裂和密封不严,较容易出现泄露的问题,同时由于电池处于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于新能源汽车的电池控温装置,包括电池箱(1)和过滤箱(5),其特征在于:所述电池箱(1)的内部设置有多个电池支架(2),多个所述电池支架(2)之间的空腔形成空气流动的通风道(3),所述电池箱(1)的一侧连接有输送管(4),所述输送管(4)的内部设置有多个隔板(15),所述输送管(4)的另一端与过滤箱(5)的一侧连接,所述过滤箱(5)的内部可拆卸连接有过滤网(6),所述过滤箱(5)的另一侧连接有广角罩(7),所述广角罩(7)的内侧转动连接有多个第一转动轴(8),且多个第一转动轴(8)等距离排列,多个所述第一转动轴(8)的外表面均连接有第一挡板(9),所述广角罩(7)的外部设置有控...

【技术特征摘要】

1.一种用于新能源汽车的电池控温装置,包括电池箱(1)和过滤箱(5),其特征在于:所述电池箱(1)的内部设置有多个电池支架(2),多个所述电池支架(2)之间的空腔形成空气流动的通风道(3),所述电池箱(1)的一侧连接有输送管(4),所述输送管(4)的内部设置有多个隔板(15),所述输送管(4)的另一端与过滤箱(5)的一侧连接,所述过滤箱(5)的内部可拆卸连接有过滤网(6),所述过滤箱(5)的另一侧连接有广角罩(7),所述广角罩(7)的内侧转动连接有多个第一转动轴(8),且多个第一转动轴(8)等距离排列,多个所述第一转动轴(8)的外表面均连接有第一挡板(9),所述广角罩(7)的外部设置有控制机构(10),所述电池箱(1)的另一侧连接有支撑罩(11),所述支撑罩(11)的内部安装有风机(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池控温装置,其特征在于:所述支撑罩(11)的内侧转动连接有多个第二转动轴(13),且多个第二转动轴(13)等距离排列,多个所述第二转动轴(13)的外表面均连接有第二挡板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘明张沛骐夏雨欣王浩东时立豪
申请(专利权)人:沧州职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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