减震器密封端盖的拧紧装置制造方法及图纸

技术编号:44471803 阅读:31 留言:0更新日期:2025-03-04 17:42
本技术涉及减震器领域,公开了一种减震器密封端盖的拧紧装置,包括机架,所述机架的内壁中部设置有支撑板,所述支撑板的底端安装有夹持器,所述机架的前表面固定安装有上料架,所述上料架的右侧设置有上料组件,所述上料组件包括有导向槽,所述导向槽的底端内壁滑动连接有推进板,所述上料架的后表面固定安装有导向板,所述机架的前表面靠近上料架的下方设置有收集组件,所述收集组件包括有收集壳。本技术中,通过将本体放置在导向槽上后,推动推进杆使得推进板移动将本体推动至夹持器之间,通过夹持器将本体夹持,无需手动将本体安装在夹持器上,减少了人工操作的体力效果,从而提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减震器领域,尤其涉及一种减震器密封端盖的拧紧装置


技术介绍

1、减震器密封端盖的拧紧装置是一种广泛应用于汽车、机械和其他相关领域的设备,在减震器的工作过程中,密封端盖起到了至关重要的作用,它不仅要防止减震器内部的油液泄漏,还要承受来自外部的各种压力和振动,因此,一个可靠的拧紧装置对于确保减震器密封端盖的紧密性和长期稳定运行至关重要,传统的减震器密封端盖拧紧装置通常采用手工操作或简单的机械装置,这些方法不仅效率较低。

2、经检索,中国专利公告号:cn217571714u公开了一种减震器密封端盖的拧紧装置,包括机架;夹持机构,其设置在所述机架上,用于夹持所述减震器的本体;加机油机构,其水平滑移设置在所述机架上,所述加机油机构移动至所述减震器的本体的上方时,将机油加注至所述减震器的本体内;拧紧机构,其竖直滑移设置在所述机架上,用于吸附所述密封端盖,所述拧紧机构将所述密封端盖移动与所述减震器的本体相接触时,将所述密封端盖拧在所述减震器的本体上。该申请通过夹持机构对减震器的本体进行辅助夹持,通过加机油机构进行机油的加注,通过拧紧机构将密封端盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.减震器密封端盖的拧紧装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的内壁中部设置有支撑板,所述支撑板的底端安装有夹持器(6),所述机架(1)的前表面固定安装有上料架(2),所述上料架(2)的右侧设置有上料组件,所述上料组件包括有导向槽(23),所述导向槽(23)的底端内壁滑动连接有推进板(25),所述上料架(2)的后表面固定安装有导向板(26)。

2.根据权利要求1所述的减震器密封端盖的拧紧装置,其特征在于:所述机架(1)的前表面靠近上料架(2)的下方设置有收集组件,所述收集组件包括有收集壳(3),所述收集壳(3)插接在靠近上料架(2)的下方机架(1)的前表面,所述收集...

【技术特征摘要】

1.减震器密封端盖的拧紧装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的内壁中部设置有支撑板,所述支撑板的底端安装有夹持器(6),所述机架(1)的前表面固定安装有上料架(2),所述上料架(2)的右侧设置有上料组件,所述上料组件包括有导向槽(23),所述导向槽(23)的底端内壁滑动连接有推进板(25),所述上料架(2)的后表面固定安装有导向板(26)。

2.根据权利要求1所述的减震器密封端盖的拧紧装置,其特征在于:所述机架(1)的前表面靠近上料架(2)的下方设置有收集组件,所述收集组件包括有收集壳(3),所述收集壳(3)插接在靠近上料架(2)的下方机架(1)的前表面,所述收集壳(3)的右侧开设有限位槽(41),所述机架(1)的右侧插接有限位杆(4),所述限位杆(4)滑动在限位槽(41)的内壁。

3.根据权利要求2所述的减震器密封端盖的拧紧装置,其特征在于:所述收集壳(3)的前表面固定安装有把手,所述导向板(26)与上料架(2)的后表面固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕春杰
申请(专利权)人:浙江钻盛科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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