一种车架结构及AGV小车制造技术

技术编号:44468600 阅读:63 留言:0更新日期:2025-03-04 17:40
本技术公开了一种车架结构及AGV小车,包括:一底板,一顶板,两侧板,两侧板通过可拆卸结构连接于所述底板和所述顶板之间以使底板、顶板和两侧板之间构成一腔体,至少一个加强板,所述加强板通过可拆卸结构连接于底板、顶板和两侧板中至少两个板之间,所述底板、顶板、侧板中至少一个板上设置有部件安装孔。其不仅结构强度高且装配效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架,特别是涉及一种车架结构及agv小车。


技术介绍

1、自动导向车(automated gu ided veh ic le,agv),也称为自动导向搬运车、自动引导搬运车,采用自动或人工方式装载货物,按设定的路线自动行驶或牵引着载货台车至指定地点,再用自动或人工方式装卸货物的工业车辆。

2、现有的agv小车的由支撑骨架零件以及外观装饰件组成,而支撑骨架一般会采用焊接式和腔体式两种结构。

3、焊接式支撑骨架采用管材等折弯焊接而成一个整体,外面在装上一圈装饰件。这种结构整体强度较好,但非结构部分受力易变形,防护等级不高,不易量产。

4、腔体式支撑骨架采用整块材料铣削加工或者整体压铸而成,再配以少许装饰件。这种结构整体强度较好,防护等级较高,但是,其加工成本高,内部元器件安装麻烦,整机装配效率不高。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有车架结构强度和装配效率不能同时兼顾的缺点,提供一种车架结构及agv小车,其不仅结构强度高且装配效率高。>

2、本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车架结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种车架结构,其特征在于:所述部件安装孔包括设置在顶板(42)上用于安装驱动电机的第一安装孔(451),

3.根据权利要求2所述的一种车架结构,其特征在于:所述顶板(42)和所述旋转板(46)在第一安装孔(451)四周均设置有一圈用于放置滚针轴承的第一凹槽(471)和至少一圈用于放置密封圈的第二凹槽(472)。

4.根据权利要求3所述的一种车架结构,其特征在于:所述第二凹槽(472)有两圈,且分别置于所述第一凹槽(471)的内外。

5.根据权利要求2所述的一种车架结构,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种车架结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种车架结构,其特征在于:所述部件安装孔包括设置在顶板(42)上用于安装驱动电机的第一安装孔(451),

3.根据权利要求2所述的一种车架结构,其特征在于:所述顶板(42)和所述旋转板(46)在第一安装孔(451)四周均设置有一圈用于放置滚针轴承的第一凹槽(471)和至少一圈用于放置密封圈的第二凹槽(472)。

4.根据权利要求3所述的一种车架结构,其特征在于:所述第二凹槽(472)有两圈,且分别置于所述第一凹槽(471)的内外。

5.根据权利要求2所述的一种车架结构,其特征在于:所述部件安装孔包括设置在顶板(42)上用于安装接近开...

【专利技术属性】
技术研发人员:何义林周松霖陈翔何伟唐震宇
申请(专利权)人:四川华丰科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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