一种隧道用伸缩式钢拱架及安装台车装置制造方法及图纸

技术编号:44466710 阅读:21 留言:0更新日期:2025-03-04 17:39
本发明专利技术公开了一种隧道用伸缩式钢拱架及安装台车装置,伸缩式钢拱架为中心对称结构,包括相互平行且共轴布置的最外侧平面、中间层平面、最内侧平面;最外侧平面包括四个弧形钢拱段和四个复合球铰链,每个弧形钢拱段包含小口径弧形钢管和大口径弧形钢管,小口径弧形钢管的一端套在所述大口径弧形钢管内部,小口径弧形钢管能够在外载荷作用下沿着大口径弧形钢管内部伸出或缩回;每个弧形钢拱段的两端分别与一个复合球铰链以滚动连接的方式相连,四个弧形钢拱段与四个复合球铰链组成一个闭合的圆形。本发明专利技术能够实现隧道拱架结构的一体化成型支护,钢拱架的稳定性好;且采用本发明专利技术进行支护作业时,整个安装过程无须人工参与,机械化与自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道工程施工领域,尤其涉及一种隧道用伸缩式钢拱架及拱架安装台车装置。


技术介绍

1、近年来,城市地下空间开发需求巨大,采用传统的人工挖掘法或钻爆法已无法满足日益增长的地下工程施工需要,机械化作业已然成为主要的施工方式。目前,隧道支护结构主要包括管片支护、混凝土支护、钢拱架支护等形式。前两者均在工程上已开发及应用了相应的机械化设备,如管片拼装机、混凝土泵车等,但现有的钢拱架多采用法兰、套管连接,虽已有机械手用于钢拱架夹取,但现场仍需要大量工人完成钢拱架连接处的焊接固定工序,存在劳动强度大、施工效率低下的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本专利技术提供一种隧道用伸缩式钢拱架及拱架安装台车装置,具体技术方案如下:

2、一种隧道用伸缩式钢拱架,所述伸缩式钢拱架为中心对称结构,包括相互平行且共轴布置的最外侧平面、中间层平面、最内侧平面;所述最外侧平面包括四个弧形钢拱段和四个复合球铰链,每个弧形钢拱段包含小口径弧形钢管和大口径弧形钢管,所述小口径弧形钢管的一端套在所述大口径弧形钢管内本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道用伸缩式钢拱架,其特征在于,所述伸缩式钢拱架(3)为中心对称结构,包括相互平行且共轴布置的最外侧平面、中间层平面、最内侧平面;所述最外侧平面包括四个弧形钢拱段和四个复合球铰链(3-4),每个弧形钢拱段包含小口径弧形钢管(3-1)和大口径弧形钢管(3-2),所述小口径弧形钢管(3-1)的一端套在所述大口径弧形钢管(3-2)内部,所述小口径弧形钢管(3-1)能够在外载荷作用下沿着所述大口径弧形钢管(3-2)内部伸出或缩回;每个弧形钢拱段的两端分别与一个所述复合球铰链(3-4)以滚动连接的方式相连,四个弧形钢拱段与四个所述复合球铰链(3-4)组成一个闭合的圆形;

2.根...

【技术特征摘要】

1.一种隧道用伸缩式钢拱架,其特征在于,所述伸缩式钢拱架(3)为中心对称结构,包括相互平行且共轴布置的最外侧平面、中间层平面、最内侧平面;所述最外侧平面包括四个弧形钢拱段和四个复合球铰链(3-4),每个弧形钢拱段包含小口径弧形钢管(3-1)和大口径弧形钢管(3-2),所述小口径弧形钢管(3-1)的一端套在所述大口径弧形钢管(3-2)内部,所述小口径弧形钢管(3-1)能够在外载荷作用下沿着所述大口径弧形钢管(3-2)内部伸出或缩回;每个弧形钢拱段的两端分别与一个所述复合球铰链(3-4)以滚动连接的方式相连,四个弧形钢拱段与四个所述复合球铰链(3-4)组成一个闭合的圆形;

2.根据权利要求1所述的隧道用伸缩式钢拱架,其特征在于,所述夹持接头(3-3)为方块,所述方块的中心区域开设有盲孔。

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【专利技术属性】
技术研发人员:陶佳跃谢海波杨华勇王程陈小昌龚国芳
申请(专利权)人:浙江大学高端装备研究院
类型:发明
国别省市:

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