System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种履带车式自行走预装式变电站制造技术_技高网

一种履带车式自行走预装式变电站制造技术

技术编号:44460230 阅读:13 留言:0更新日期:2025-02-28 19:08
本发明专利技术属于预制舱式变电站技术领域,具体地说涉及一种履带车式自行走预装式变电站,包括预制舱和设置在预制舱底部的履带行走总成,履带行走总成包括悬架机构和分别设置在悬架机构两侧的两个履带行走机构,悬架机构包括横架、设置在横架两侧的履带架以及设置在履带架顶部的平台支撑架,每个履带行走机构均包括引导轮、驱动轮以及履带链。本发明专利技术的预制式变电站具备自动移动转换场地的功能,在无场地平整、无开挖电缆沟的情况下也能快速进行线缆连接,实现设备供电,应用范围更宽广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于预制舱式变电站,具体地说涉及一种履带车式自行走预装式变电站


技术介绍

1、针对露天矿山开采(如煤矿、铜矿、金矿、钻石矿等),或者如沙漠、雪原等特殊场景下的大型开采,所需给开采设备供电。供给大型采煤矿区设备需要随着开采区域延伸频繁进行移动、场地转换等。如果场地环境恶劣,多为碎石砂岩、泥泞道路或常年积雪等路段,不满足常规运输道路条件,转场过程中,需要保证设备运输的抗震要求。传统的预装式变电站设备重量较大,而现场往往不具备安装大型吊装设备或托运设备运输工况(即吊车和汽车很难进入场地),或者现场不具备产地平整条件。这些情况下,就需要预装式变电站以实现自动移动转换场地和快速进行线缆连接、快速实现设备供电。


技术实现思路

1、针对现有技术的种种不足,专利技术人在长期实践中研究设计出一种履带车式自行走预装式变电站,具备自动移动转换场地的功能,在无场地平整、无开挖电缆沟的情况下也能快速进行线缆连接,实现设备供电,应用范围更广。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种履带车式自行走预装式变电站,包括预制舱和设置在预制舱底部的履带行走总成。所述预制舱底部设有平台,所述平台底部与所述履带行走总成固定。

4、所述履带行走总成包括悬架机构和分别设置在悬架机构两侧的两个履带行走机构。所述悬架机构包括横架、设置在横架两侧的履带架以及设置在履带架顶部的平台支撑架。每个所述履带行走机构均包括引导轮、驱动轮以及履带链。

5、所述平台支撑架上还设有多个减震拉紧机构,所述减震拉紧机构包括安装架、对称设置在安装架两侧的减震簧以及设置在减震簧一侧的主变器身拉簧。所述平台支撑架上还设有多个连接锁紧机构,所述连接锁紧机构包括缓冲销、限位挡件和弹簧。

6、进一步地,所述预制舱外设有多个监控摄像头,多个所述监控摄像头绕所述预制舱间隔设置。

7、进一步地,所述平台支撑架包括两个抵接在一起的支撑框,每个所述支撑框底部均设有数个支撑架,所述支撑架底部固定在所述横架上。

8、进一步地,所述平台支撑架下还设有两个平台支撑梁,两个所述平台支撑梁朝向相反的方向倾斜设置。所述平台支撑梁一端固定在所述横架上,另一端固定在两个所述支撑框相接触的底面。

9、进一步地,所述引导轮和所述驱动轮分别设置在所述履带架的两端,所述履带链设在所述引导轮和所述驱动轮外周,所述履带链与所述引导轮和所述驱动轮均啮合。所述履带架底部还设有数个支重轮,所述支重轮与所述履带链啮合。

10、进一步地,所述履带架靠近所述引导轮一侧还设有张紧机构。

11、进一步地,所述平台上、所述预制舱四周还设有多个护栏,所述平台四周还设有多个检修梯,所述护栏和所述检修梯与所述平台相接处均设置有重型折叠铰链。

12、进一步地,所述安装架设置在所述平台支撑架底部,所述减震簧通过螺栓固定在所述安装架和所述平台之间。所述螺栓一端穿过所述平台支撑架固定在所述平台底部,另一端固定在所述安装架上。

13、进一步地,每个所述减震簧一侧都设有所述主变器身拉簧。所述主变器身拉簧一端固定在所述安装架上,另一端固定在所述平台底部。

14、进一步地,所述限位挡件呈“丁”字型,所述弹簧缠绕在所述限位挡件外周;所述弹簧顶部固定在所述限位挡件上端,所述弹簧底部固定在所述缓冲销顶部。

15、本专利技术的有益效果是:

16、通过在预制舱底部固定履带行走机构,具备自动移动转换场地的功能,在无场地平整、无开挖电缆沟的情况下也能快速进行线缆连接,实现设备供电;而且,通过减震拉紧机构的设置,具备稳定可靠的防震减震能力,能克服砂岩、雨雪泥泞等情况,满足快速投运、安全可靠运行的需求,应用范围更宽广。

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【技术保护点】

1.一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,包括预制舱(1)和设置在预制舱(1)底部的履带行走总成(2);所述预制舱(1)底部设有平台(15),所述平台(15)底部与所述履带行走总成(2)固定;

2.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述预制舱(1)外设有多个监控摄像头(12),多个所述监控摄像头(12)绕所述预制舱(1)间隔设置。

3.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述平台支撑架(21)包括两个抵接在一起的支撑框(213),每个所述支撑框(213)底部均设有数个支撑架(2131),所述支撑架(2131)底部固定在所述横架(2132)上。

4.根据权利要求3所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述平台支撑架(21)下还设有两个平台支撑梁(22),两个所述平台支撑梁(22)朝向相反的方向倾斜设置;所述平台支撑梁(22)一端固定在所述横架(2132)上,另一端固定在两个所述支撑框(213)相接触的底面。

5.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述引导轮(242)和所述驱动轮(243)分别设置在所述履带架(23)的两端,所述履带链(24)设在所述引导轮(242)和所述驱动轮(243)外周,所述履带链(24)与所述引导轮(242)和所述驱动轮(243)均啮合;所述履带架(23)底部还设有数个支重轮(241),所述支重轮(241)与所述履带链(24)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述履带架(23)靠近所述引导轮(242)一侧还设有张紧机构(231)。

7.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述平台(15)上、所述预制舱(1)四周还设有多个护栏(13),所述平台(15)四周还设有多个检修梯(3),所述护栏(13)和所述检修梯(3)与所述平台(15)相接处均设置有重型折叠铰链。

8.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述安装架(2111)设置在所述平台支撑架(21)底部,所述减震簧(2113)通过螺栓(2114)固定在所述安装架(2111)和所述平台(15)之间;所述螺栓(2114)一端穿过所述平台支撑架(21)固定在所述平台(15)底部,另一端固定在所述安装架(2111)上。

9.根据权利要求8所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,每个所述减震簧(2113)一侧都设有所述主变器身拉簧(2112);所述主变器身拉簧(2112)一端固定在所述安装架(2111)上,另一端固定在所述平台(15)底部。

10.据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述限位挡件(2122)呈“丁”字型,所述弹簧(2123)缠绕在所述限位挡件(2122)外周;所述弹簧(2123)顶部固定在所述限位挡件(2122)上端,所述弹簧(2123)底部固定在所述缓冲销(2121)顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,包括预制舱(1)和设置在预制舱(1)底部的履带行走总成(2);所述预制舱(1)底部设有平台(15),所述平台(15)底部与所述履带行走总成(2)固定;

2.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述预制舱(1)外设有多个监控摄像头(12),多个所述监控摄像头(12)绕所述预制舱(1)间隔设置。

3.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述平台支撑架(21)包括两个抵接在一起的支撑框(213),每个所述支撑框(213)底部均设有数个支撑架(2131),所述支撑架(2131)底部固定在所述横架(2132)上。

4.根据权利要求3所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述平台支撑架(21)下还设有两个平台支撑梁(22),两个所述平台支撑梁(22)朝向相反的方向倾斜设置;所述平台支撑梁(22)一端固定在所述横架(2132)上,另一端固定在两个所述支撑框(213)相接触的底面。

5.根据权利要求1所述的一种履带车式自行走预装式变电站,其特征在于,所述引导轮(242)和所述驱动轮(243)分别设置在所述履带架(23)的两端,所述履带链(24)设在所述引导轮(242)和所述驱动轮(243)外周,所述履带链(24)与所述引导轮(242)和所述驱动轮(243)均啮合;所述履带架(23)底部还设有数个支重轮(241),所述支重轮(241)与所述履带链(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李广智高强金钊徐爱华景海蓉周晓通黄子涵王莲朱敬勇刘泽才
申请(专利权)人:青岛特锐德电气股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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