一种刹车配件热处理后的冷却装置制造方法及图纸

本技术涉及刹车配件冷却技术领域，公开了一种刹车配件热处理后的冷却装置，包括外壳，外壳左侧壁设置有冷气发生器，本技术通过电动推杆缩回后使得滑动块带动滑动条促使遮挡板向下位移到开合门的外部，从而可利用遮挡板的棉布层遮挡于开合门的外部，减少外部热量通过开合门和外壳之间的缝隙处进入到外壳的内部，有利于外壳内部的低温保持；通过将放置板的金属网朝后放置于清理组件内部，而后震动模块发生震动，震动作用力通过接触件传递到放置板，放置板的金属网上的残留碎屑可通过开口落入到内侧件的内部后从排出口排出，从而可实现对放置板的便利的震动清理，省去了进行人工刷动的麻烦，节省了人力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车配件冷却，具体为一种刹车配件热处理后的冷却装置。

技术介绍

1、刹车配件热处理后的冷却装置通常使用空气冷却。在刹车配件经过热处理后，需要进行快速冷却以达到所需的硬度和强度。空气冷却通过利用强制通风和高速空气流，将热处理后的刹车配件表面快速冷却。通常，热处理后的刹车配件会被置于装置内，空气冷却系统会在装置内形成循环的高速空气流，从而有效地吸走热量并将刹车配件冷却至所需的温度范围。

2、现有的刹车配件热处理后的冷却装置通常设置有用于放入待冷却器件的开合门，开合门和外壳之间在装置的长期使用中容易出现缝隙，从而使得外部环境的热量容易进入到装置的内部，影响装置内部的低温状态的保持，进而影响对刹车配件冷却的效率；同时待冷却器件放置于放置板上，放置板使用中容易附着上碎屑，进而需要人工手动使用清洁工具对放置板进行清洁，从而增加了工人的劳动，为此，我们提出一种刹车配件热处理后的冷却装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种刹车配件热处理后的冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的外部环境的热量容易本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于：所述隔热层(115)和所述棉布层(116)之间设置有多个弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于：所述遮挡板(110)底部设置有斜面块(113)。

4.根据权利要求3所述的一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于：所述外壳(100)侧壁设置有多个卡接圈(114)。

5.根据权利要求4所述的一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于：所述滑动条(111)贯穿于限位块(121)的顶部。<...

【技术特征摘要】

1.一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于：所述隔热层(115)和所述棉布层(116)之间设置有多个弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于：所述遮挡板(110)底部设置有斜面块(113)。

4.根据权利要求3所述的一种刹车配件热处理后的冷却装置，其特征在于：所述外壳(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：高秀印，王凤涛，
申请(专利权)人：河北普赛自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：