【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，尤其是涉及一种用于延迟滑块脱模的模具结构。
技术介绍
1、电动工具包胶壳体的零件在通过磨具制作时，由于需要两者不同配色，传统制作方式为通过包胶模实现，即先打出一色硬胶，然后将一色硬胶再通过人工放与二色模具包手柄处软胶，这种工艺就增加了二次包胶带来的问题，比如产品安装困难，压模，效率低浪费人力，包胶不牢，不良率高等问题。
2、针对以上问题，新模采用双色模在双色注塑机一次打出成品的方案来解决包胶模出现的不良问题，同时也给双色模开发带来了新的挑战。由于此产品不仅外形尺寸大同时侧边筋位较多，而且有倒扣，此产品的模具需在模具上制作滑块结构出模，如果筋较深，在滑块上的包紧力较大，使侧向分型力增加，容易使制件在脱模过程中产生变形，严重地影响产品的精度和合格率。目前的解决办法是在模具上采用活动镶块，在制品成型后，活动镶块与制品一同从模具上取下，然后再想办法将活动镶块从制品孔内取出。但这种方法费时、费力，无法满足大批量生产要求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于延迟...
【技术保护点】
1.一种用于延迟滑块脱模的模具结构，其特征在于，包括第一滑块组件(1)、第二滑块组件(2)、底座(7)、斜导柱(4)和驱动件(8)，所述第一滑块组件(1)包括驱动部(12)和用于成型产品的侧面结构的成型部(11)，所述第二滑块组件(2)包括抵挡部(21)和底板部(22)，所述底板部(22)连接于所述抵挡部(21)的右侧且水平设置，所述驱动部(12)可滑动设置于所述底板部(22)上，所述抵挡部(21)上设置有横向的穿孔(211)，所述成型部(11)可滑动设置于所述穿孔(211)中且其右端与所述驱动部(12)连接，在所述驱动部(12)上设置有斜孔(121)，所述斜导柱(4...
【技术特征摘要】
1.一种用于延迟滑块脱模的模具结构，其特征在于，包括第一滑块组件(1)、第二滑块组件(2)、底座(7)、斜导柱(4)和驱动件(8)，所述第一滑块组件(1)包括驱动部(12)和用于成型产品的侧面结构的成型部(11)，所述第二滑块组件(2)包括抵挡部(21)和底板部(22)，所述底板部(22)连接于所述抵挡部(21)的右侧且水平设置，所述驱动部(12)可滑动设置于所述底板部(22)上，所述抵挡部(21)上设置有横向的穿孔(211)，所述成型部(11)可滑动设置于所述穿孔(211)中且其右端与所述驱动部(12)连接，在所述驱动部(12)上设置有斜孔(121)，所述斜导柱(4)可滑动设置于所述斜孔(121)中，当所述斜导柱(4)竖直向上移动时能够驱动所述驱动部(12)在所述底板部(22)上向右侧滑动并带动所述成型部(11)沿所述穿孔(211)向右侧移动来进行第一次侧向移动，所述驱动件(8)与所述底板部(22)连接并能够驱动所述第二滑块组件(2)和所述第一滑块组件(1)在所述底座(7)上同时向右侧移动来进行第二次侧向移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于延迟滑块脱模的模具结构，其特征在于，还包括两个第一限位压条(5)和两个第二限位压条(6)，两个第一限位压条(5)分别设置于所述驱动部(12)的前后两侧并连接于所述底板部(22)上，两个所述第二限位压条(6)分别设置于所述底板部(22)的前后两侧并连接于所述底座(7)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于延迟滑块脱模的模具结构，其特征在于，在所述第一限位压条(5)内设置有弹性限位组件(9)，在所述第二限位压条(6)上靠近所述第一限位压条(5)的一侧设置有第一缺口槽(61)，在所述驱动部(12)上靠近所述第一限位压条(5)的一侧设置有第二缺口槽(123)，当模具制作产品时所述弹性限位组件(9)卡于所述第一缺口槽(61)中，当第一次侧向移动后所述弹性限位组件(9)卡于所述第二缺口槽(123)中。
4.根据权利要求3所述的一种用于延迟滑块脱模的模具结构，其特征在于，所述弹性限位组件(9)包括弹性件(92)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛运华，徐晓阳，田波，左陈宇，
申请(专利权)人：张家港中天精密模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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