【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空安全，具体涉及一种航空安全管理监控系统。
技术介绍
1、航空安全(aviationsafety)是为保证不发生与航空器运行有关的人员伤亡和航空器损坏等事故。航空安全主要包括飞行安全、航空地面安全和空防安全。
2、而在航空安全管理方面，目前其有如专利公开号为“cn103452674b”中提及的一种挖掘航空发动机的加速潜能的控制系统及控制方法来执行在航空安全方面的发动机的安全管理监控，具体是航空发动机上设有同全权限数字电子控制器相连的转速传感器、温度传感器与气压传感器，全权限数字电子控制器依据收取的转速传感器、温度传感器与气压传感器分别传来的航空发动机的转速值、温度值与进气气压值且结合最优控制策略经由电磁阀组件控制航空发动机，由此达成安全的经由电磁阀组件来安全管理航空发动机。
3、而这样的安全的经由电磁阀组件来安全管理航空发动机的功能还是过于简单了，目前还有依据航空发动机的转速值、温度值与进气气压值来对航空发动机失常状况的即时侦测，常常经由航空发动机的转速值、温度值与进气气压值解析测定失常方式，但是...
【技术保护点】
1.一种航空安全管理监控方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，航空发动机的事先定义的航班飞行时段是U；
3.根据权利要求1所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，事先定义的时长是二十个航班飞行时段的总计时长。
4.根据权利要求3所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，用第y个航班飞行时段来说，那么第y个航班飞行时段中总计气压和温度值的关联因子的运算方程是：
5.根据权利要求4所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，把现时事先定义的时长中的前一事先定义的时长中的全体航班飞行时段...
【技术特征摘要】
1.一种航空安全管理监控方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，航空发动机的事先定义的航班飞行时段是u；
3.根据权利要求1所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，事先定义的时长是二十个航班飞行时段的总计时长。
4.根据权利要求3所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，用第y个航班飞行时段来说，那么第y个航班飞行时段中总计气压和温度值的关联因子的运算方程是：
5.根据权利要求4所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，把现时事先定义的时长中的前一事先定义的时长中的全体航班飞行时段中总计气压和温度值的关联因子的均数，定义成事先定义的时长中的基准关联度因子；
6.根据权利要求5所述的航空安全管理监控方法，其特征在于，step3包括：把事先定义的时长中的首个航班飞行时段至最末一...
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