一种道路救援用新能源汽车驻车器制造技术

本技术公开了一种道路救援用新能源汽车驻车器，包括充电枪头，充电枪头包括后端开口的控制盒、设置于控制盒外壁前端的充电插口、多个开设于充电插口前端且分别为CC、CP、PE、L1、L2、L3、N的端口，CC、CP、PE、L1、N的端口内均设置有接线端子，控制盒内的前端设置有检测控制模块，CC、PE的端口内对应接线端子的下端之间配合设置有均与之电连的电阻，控制盒内于检测控制模块的后方安装有蓄电池，控制盒内壁靠近其开口端的位置设置有控制开关，控制盒的开口端设置有挡盖。本技术可以在道路救援时骗过车辆车机的CC连通信号，让车机误认为车辆在充电，让车辆处于不可运行状态，方便救援工作的进行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驻车器，特别涉及一种道路救援用新能源汽车驻车器。

技术介绍

1、随着国家相关政策的大力支持以及人们对环境问题的愈发重视，国内以电动汽车为主的新能源汽车市场蓬勃发展，马路上奔驰的电动汽车数量大幅提高，但是随之而来的一系列问题也愈发严重，在道路行驶的车辆，如果在行驶中发生碰撞、追尾等突发事故，而较为严重的交通事故还需要消防人员对涉事车辆内的人员进行救助。

2、而新能源汽车发生交通事故后，其车辆会处于通电状态，也就是说，若是救援人员在救援过程中误触油门踏板或者救助伤员时伤员的肢体误触油门踏板，就有可能会让车辆移动，进而造成安全隐患，众所周知，当新能源汽车充电时，车辆会自动驻车不会发生移动，但在救援时也不能可能对车辆充电，因此需要一种可以模拟充电枪的驻车器来骗过车机的cc连通信号，让车机误认为其车辆在充电，让车辆处于不可运行状态。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种道路救援用新能源汽车驻车器，可以在道路救援时骗过车辆车机的cc连通信号，让车机误认为车辆在充电，让车辆处于不可运行状态，方便救本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路救援用新能源汽车驻车器，包括充电枪头(1)，其特征在于：所述充电枪头(1)包括后端开口的控制盒(11)、设置于所述控制盒(11)外壁前端的充电插口(12)、多个开设于所述充电插口(12)前端且分别为CC、CP、PE、L1、L2、L3、N的端口(13)，所述CC、CP、PE、L1、N的端口(13)内均设置有与之配合且其下端均伸到所述控制盒(11)内的接线端子(15)，所述控制盒(11)内的前端设置有与每一接线端子(15)下端均电连的检测控制模块(14)，所述CC、PE的端口(13)内对应接线端子(15)的下端之间配合设置有均与之电连的电阻(17)，所述控制盒(11)内于所述检测...

【技术特征摘要】

1.一种道路救援用新能源汽车驻车器，包括充电枪头(1)，其特征在于：所述充电枪头(1)包括后端开口的控制盒(11)、设置于所述控制盒(11)外壁前端的充电插口(12)、多个开设于所述充电插口(12)前端且分别为cc、cp、pe、l1、l2、l3、n的端口(13)，所述cc、cp、pe、l1、n的端口(13)内均设置有与之配合且其下端均伸到所述控制盒(11)内的接线端子(15)，所述控制盒(11)内的前端设置有与每一接线端子(15)下端均电连的检测控制模块(14)，所述cc、pe的端口(13)内对应接线端子(15)的下端之间配合设置有均与之电连的电阻(17)，所述控制盒(11)内于所述检测控制模块(14)的后方安装有蓄电池(2)，所述控制盒(11)内壁靠近其开口端的位置设置有控制开关(21)，所述蓄电池(2)及所述检测控制模块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，刘敏，杨旭，袁杰，吴佳峻，陈昆，张伟，杨鲁黔，孙培能，刘思言，王军皓，何源，李金文，雷家橙，
申请(专利权)人：安宁市消防救援大队，
类型：新型
国别省市：