【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体涉及一种车辆充电切换系统及方法、存储介质、充电控制器。
技术介绍
1、车辆可以包括充电电路和动力电池，充电电路适于对动力电池进行直流充电和升压充电，以使该动力电池补充电量，并能够为车辆中的其他器件供电。
2、相关技术中，在充电电路对动力电池进行直流充电之后，通常需要重新插枪刷卡，之后充电电路再次对动力电池进行升压充电。
3、但是，由于在充电过程中需要再次插枪刷卡，因而在单次充电无法满足使用需求。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提供一种车辆充电切换系统及方法、存储介质、充电控制器，该方法中充电控制器在采用第一充电电路对动力电池进行直充的情况下，能够在切换第二充电电路对动力电池进行升压充电之前，控制第一充电电路对第二充电电路中的预充单元进行预充，并在检测到预充单元的电压与动力电池的电压相适配的情况下，控制第二充电电路对动力电池进行升压充电。由此在对动力电池升压充电时，无需退出充电流程并再次插枪刷卡，实现了对动力电池进行直充到对动力电池进行升压...
【技术保护点】
1.一种车辆充电切换方法，其特征在于，所述车辆包括动力电池、第一充电电路和第二充电电路，所述第一充电电路适于对所述动力电池进行直充，所述第二充电电路适于对所述动力电池进行升压充电，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆充电切换方法，其特征在于，所述第一充电电路包括第一开关，所述第一开关适于将充电设备连接到所述动力电池，其中，采用所述第一充电电路对所述动力电池进行直充，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆充电切换方法，其特征在于，在所述充电设备对所述动力电池进行恒流充电的情况下，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的车辆充电...
【技术特征摘要】
1.一种车辆充电切换方法，其特征在于，所述车辆包括动力电池、第一充电电路和第二充电电路，所述第一充电电路适于对所述动力电池进行直充，所述第二充电电路适于对所述动力电池进行升压充电，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆充电切换方法，其特征在于，所述第一充电电路包括第一开关，所述第一开关适于将充电设备连接到所述动力电池，其中，采用所述第一充电电路对所述动力电池进行直充，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆充电切换方法，其特征在于，在所述充电设备对所述动力电池进行恒流充电的情况下，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的车辆充电切换方法，其特征在于，确定需要切换所述第二充电电路对所述动力电池进行升压充电，包括：
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆充电切换方法，其特征在于，所述预充单元包括预充电容和预充开关，所述预充电容的一端连接到负极端，所述预充电容的另一端与所述预充开关的一端相连，所述预充开关的另一端适于连接到所述第一充电电路，其中，控制所述第一充电电路对所述第二充电电路中的预充单元进行预充，包括：
6.根据权利要求5所述的车辆充电切换方法，其特征在于，所述第二充电电路还包括第二开关和升压装置，所述第二开关适于将充电设备连接到所述预充电容，所述升压装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯阳，张传辉，
申请(专利权)人：宁德时代上海智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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