【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯领域，尤其是涉及一种用于电梯的橡胶轮。
技术介绍
1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯在进行运作时，会通过电梯橡胶轮来对厢体的移动进行限位，电梯橡胶轮是指安装在电梯导轨上的橡胶制品，用于支撑和导向电梯的运行。它们通常是圆环形状的橡胶轮，安装在电梯的扶手或导轨上，以减少电梯在运行过程中的震动和噪音，并确保电梯的平稳运行。
2、在现有技术中，当电梯橡胶轮在导轨的内部顺利滑动时，电梯橡胶轮则能够实现对电梯轿厢的限位，使得电梯轿厢在进行上下移动时足够稳定，但现有大多数电梯橡胶轮的轮体与橡胶层往往是通过粘结或其他连接方式紧密的连接在一起的，这使得当橡胶层发生老化需要更换时，只能够将橡胶层与轮体一起进行更换，从而增加了更换、维护电梯橡胶轮时的成本，以及增加了在更换轮体时，轮体的浪费，因此，现在提出一种用于电梯的橡胶轮
技术实现思路
1、为了改善现有大多数电梯橡胶轮的轮体与橡胶层往往是通过粘结或其他连接方式紧密的连接在一起的，这使得当橡胶层发生老化需要更换时，只能够将橡胶层与轮体一起进行更换，从而增加了更换、维护电梯橡胶轮时的成本的问题，本技术提供一种用于电梯的橡胶轮。
2、本技术提供一种用于电梯的橡胶轮，采用如下的技术方案：
3、一种用于电梯的橡胶轮，包括轮体，所述轮体的外侧固定连接有连接板，所述轮体的外侧设置有安装环块，所述安装环块的外侧设置有橡
4、通过采用上述技术方案，轮体可对连接板起到安装与固定的作用，同时安装环块可与橡胶层进行连接、相互安装，连接机构的设置，能够有效且稳定的将连接板和安装环块连接在一起，从而使得橡胶层能够顺利的进行使用。
5、可选的，所述限位机构包括固定块、弹簧和卡块，所述固定块固定连接在所述连接板的一侧，所述固定块的一侧开设有安装槽，所述弹簧固定连接在所述安装槽的内部，所述卡块固定连接在所述弹簧的一端，且所述卡块滑动连接在所述安装槽的内部，所述安装环块的一侧开设有卡槽，所述固定块活动插接在所述卡槽的内部，所述卡块活动卡接在所述卡槽的内部。
6、通过采用上述技术方案，连接板可对固定块起到安装和固定的作用，而固定块则可通过安装槽对弹簧和卡块进行连接，并且固定块在插入至卡槽的内部时，安装环块可顺利的通过卡槽对固定块进行限位。
7、可选的，所述连接机构包括螺栓和限位螺母，所述连接板和所述安装环块的一侧均开设有螺纹槽，所述螺栓螺纹连接在所述螺纹槽的内部，所述螺栓的外侧螺纹连接有限位螺母。
8、通过采用上述技术方案，螺栓可顺利的连接至螺纹槽的内部，实现对连接板和安装环块的连接与安装，使得连接板与安装环块能够稳固的连接在一起。
9、可选的，所述固定块位于所述安装槽的内部固定连接有回弹橡胶块，所述回弹橡胶块的一端与所述卡块之间固定连接，且所述回弹橡胶块设置在所述弹簧的内侧。
10、通过采用上述技术方案，固定块可与卡块相互配合，实现对回弹橡胶块的安装，而回弹橡胶块则可通过自身的弹性对卡块的复位起到辅助作用。
11、可选的，所述固定块的一侧固定连接有插块，所述安装环块的内部开设有插槽，且所述插槽与所述卡槽相连通，所述插块活动卡接在所述插槽的内部。
12、通过采用上述技术方案，固定块可对插块进行连接，而当插块在卡接至插槽的内部时，插块则可通过自身与插槽之间的连接关系，增加固定块在连接至卡槽内部后的稳定性。
13、可选的，所述固定块的内部开设有滑槽，所述滑槽与所述安装槽相连通，所述卡块的一侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽的内部。
14、通过采用上述技术方案，卡块可对滑块进行连接，而固定块则可通过滑槽对滑块和卡块起到限位作用，从而有效的增加卡块在进行滑动、移动时的稳定性，减少卡块在移动时发生偏移的可能性。
15、可选的，所述螺栓的外侧设置有橡胶垫片，所述橡胶垫片设置在所述限位螺母与所述安装环块之间，所述橡胶垫片用于增加螺栓的稳定性。
16、通过采用上述技术方案，橡胶垫片的设置，使得当限位螺母在连接至螺栓的外侧，对螺栓的使用增加稳定性时，橡胶垫片能够有效的辅助限位螺母。
17、可选的，所述安装环块的一侧开设有空心槽，所述连接板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆活动插接在所述空心槽的内部，所述固定杆的长度大于所述固定块的宽度。
18、通过采用上述技术方案，连接板还可对固定杆起到安装与固定的作用，而固定杆在插接至空心槽的内部后，空心槽与固定杆的连接，即可为后续连接板与安装环块之间的连接起到限位作用。
19、综上所述，本技术具有以下有益效果：
20、1.本技术中限位机构可对连接板和安装环块的连接起到一定的限位作用，并增加连接板和安装环块在被连接机构连接时的稳定性，同时限位机构与连接机构的设置，使得当连接板与橡胶层在长时间使用后，工作人员只需对橡胶层进行更换即可，能够不需要将连接板一起进行更换、替换。
21、2.本技术中固定块可与卡块相互配合，实现对回弹橡胶块的安装，而回弹橡胶块则可通过自身的弹性对卡块的复位起到辅助作用，并实现对弹簧的限位，增加弹簧在伸缩时的稳定性，减少弹簧在伸缩时发生形变的可能性。
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1.一种用于电梯的橡胶轮，包括轮体（1），其特征在于：所述轮体（1）的外侧固定连接有连接板（2），所述轮体（1）的外侧设置有安装环块（3），所述安装环块（3）的外侧设置有橡胶层（4），所述连接板（2）的一侧设置有用于限位所述连接板（2）和所述安装环块（3）的限位机构（5），所述连接板（2）和所述安装环块（3）之间设置有用于连接的连接机构（6）。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述限位机构（5）包括固定块（51）、弹簧（53）和卡块（54），所述固定块（51）固定连接在所述连接板（2）的一侧，所述固定块（51）的一侧开设有安装槽（52），所述弹簧（53）固定连接在所述安装槽（52）的内部，所述卡块（54）固定连接在所述弹簧（53）的一端，且所述卡块（54）滑动连接在所述安装槽（52）的内部，所述安装环块（3）的一侧开设有卡槽（55），所述固定块（51）活动插接在所述卡槽（55）的内部，所述卡块（54）活动卡接在所述卡槽（55）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述连接机构（6）包括螺栓（62）和限
4.根据权利要求2所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述固定块（51）位于所述安装槽（52）的内部固定连接有回弹橡胶块（7），所述回弹橡胶块（7）的一端与所述卡块（54）之间固定连接，且所述回弹橡胶块（7）设置在所述弹簧（53）的内侧。
5.根据权利要求2所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述固定块（51）的一侧固定连接有插块（9），所述安装环块（3）的内部开设有插槽（8），且所述插槽（8）与所述卡槽（55）相连通，所述插块（9）活动卡接在所述插槽（8）的内部。
6.根据权利要求2所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述固定块（51）的内部开设有滑槽（10），所述滑槽（10）与所述安装槽（52）相连通，所述卡块（54）的一侧固定连接有滑块（11），所述滑块（11）滑动连接在所述滑槽（10）的内部。
7.根据权利要求3所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述螺栓（62）的外侧设置有橡胶垫片（14），所述橡胶垫片（14）设置在所述限位螺母（63）与所述安装环块（3）之间，所述橡胶垫片（14）用于增加螺栓（62）的稳定性。
8.根据权利要求2所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述安装环块（3）的一侧开设有空心槽（13），所述连接板（2）的一侧固定连接有固定杆（12），所述固定杆（12）活动插接在所述空心槽（13）的内部，所述固定杆（12）的长度大于所述固定块（51）的宽度。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电梯的橡胶轮，包括轮体（1），其特征在于：所述轮体（1）的外侧固定连接有连接板（2），所述轮体（1）的外侧设置有安装环块（3），所述安装环块（3）的外侧设置有橡胶层（4），所述连接板（2）的一侧设置有用于限位所述连接板（2）和所述安装环块（3）的限位机构（5），所述连接板（2）和所述安装环块（3）之间设置有用于连接的连接机构（6）。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述限位机构（5）包括固定块（51）、弹簧（53）和卡块（54），所述固定块（51）固定连接在所述连接板（2）的一侧，所述固定块（51）的一侧开设有安装槽（52），所述弹簧（53）固定连接在所述安装槽（52）的内部，所述卡块（54）固定连接在所述弹簧（53）的一端，且所述卡块（54）滑动连接在所述安装槽（52）的内部，所述安装环块（3）的一侧开设有卡槽（55），所述固定块（51）活动插接在所述卡槽（55）的内部，所述卡块（54）活动卡接在所述卡槽（55）的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于电梯的橡胶轮，其特征在于：所述连接机构（6）包括螺栓（62）和限位螺母（63），所述连接板（2）和所述安装环块（3）的一侧均开设有螺纹槽（61），所述螺栓（62）螺纹连接在所述螺纹槽（61）的内部，所述螺栓（62）的外侧螺纹连接有限位螺母（63）。
4.根据权利要求2所述的一种用于电...
【专利技术属性】
技术研发人员：温润泽，
申请(专利权)人：明治橡胶化成深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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