一种侧翻卸料的平板自卸半挂车制造技术

本技术公开了一种侧翻卸料的平板自卸半挂车，涉及平板半挂车技术领域，旨在解决卸下的木料容易堆积在车底，可能对车底造成伤害并使车辆驱离受阻的技术问题，包括半挂车主体、平板组件和挡板组件，平板组件底部设置有挡板组件，半挂车主体包括支撑架，支撑架顶面设置有多个液压缸，液压缸输出端设置有平板组件，平板组件包括铰接于液压缸输出端的底板，底板底面连接有多个固定杆，多个固定杆侧壁贯穿有支撑杆一和支撑杆二，挡板组件包括多个挡板框架，挡板框架内部设置有多个滚动柱，挡板框架侧壁设置有滑杆，滑杆设置于固定杆的顶面。本技术具有在卸料过程中对车底进行维护，木料难以滚落在车底的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平板半挂车，更具体地说，涉及一种侧翻卸料的平板自卸半挂车。

技术介绍

1、半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车的种类丰富，一般是三轴半挂车，包括十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等；

2、不同种类的半挂车适用于不同的货物运输，比如栅栏式比较适合拉鲜活类的货物，厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物，平板适合运输一些钢材、木料等建材；

3、平板半挂车是一种车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输的车辆。

4、现有的平板半挂车在运输木料后，需要对木料进行卸料，传统的人工卸料方式费时费力，而有一些平板半挂车能够通过设计的液压缸进行顶起平板，使其侧翻卸料，虽然比人工卸料高效便捷，但是在侧翻卸料过程中，大量的木料容易倾泻而出，滚落并堆积在半挂车的车底，容易对车底造成伤害，并使车辆驱离受阻。鉴于此，我们提出一种侧翻卸料的平板自卸半挂车。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种侧翻卸料的平板自卸半挂车，以解决当前卸下的木料容易堆积在车底，可能对车底造成伤害并使车辆驱离受阻的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种侧翻卸料的平板自卸半挂车，包括半挂车主体、平板组件和挡板组件，所述平板组件底部设置有所述挡板组件；

3、所述半挂车主体包括支撑架，所述支撑架顶面设置有多个液压缸，所述液压缸输出端设置有平板组件；

4、所述平板组件包括铰接于所述液压缸输出端的底板，所述底板底面连接有多个固定杆，多个所述固定杆侧壁贯穿有支撑杆一和支撑杆二；

5、所述挡板组件包括多个设置于所述底板底部的挡板框架，所述挡板框架内部设置有多个滚动柱，所述挡板框架侧壁设置有滑杆，所述滑杆设置于所述固定杆的顶面。

6、优选地，所述固定杆上方与所述底板底面之间形成方形滑动槽，所述滑动槽内设置有滑杆。

7、优选地，所述底板侧壁连接有多个凸块，所述挡板框架顶面开设有插销洞，所述凸块自上而下开设有与所述插销洞相匹配的孔洞。

8、优选地，所述挡板框架顶面开设有多个方形洞，所述方形洞内侧壁转动连接有多个所述滚动柱，所述挡板框架的框架厚度为2.5厘米，所述滚动柱的底面圆直径为4厘米。

9、优选地，所述挡板组件设置于两个所述固定杆之间，所述挡板组件通过所述滑杆与所述固定杆滑动连接，所述挡板组件底部设置有所述支撑杆一和所述支撑杆二。

10、优选地，所述底板顶面设置有多个凸条，所述凸条顶面为半圆弧形曲面。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、1、本技术通过液压缸的输出端向上推动平板组件，使平板组件一侧逐渐升起，形成一定的倾斜角度，平板组件顶面的木料在重力作用下开始向较低的一侧滑落，将挡板组件从底板底部抽出来，利用滑杆在两组固定杆上进行转动，使挡板组件垂直于半挂车主体的侧面，对半挂车主体的底部进行遮挡围合，使卸下的木料难以滚落到半挂车底的效果，解决了大量倾泻而出的木料容易堆积在车底，可能对车底造成伤害的问题。

13、2、本技术还通过滚动柱的滚动面高出挡板框架的侧面，有利于滚动柱最先接触较多木料，并对其进行滚动，使木料滑落在挡板组件的一侧，难以堆积在半挂车底，卸料完成后，半挂车驱离时，堆积的木料受到滚动柱的滚动作用而远离半挂车，不会滑落在车底，进一步解决了卸料完成后，半挂车底部容易堆积木料影响车辆驱离的问题。

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【技术保护点】

1.一种侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，包括半挂车主体(1)、平板组件(2)和挡板组件(3)，所述平板组件(2)底部设置有所述挡板组件(3)；

2.根据权利要求1所述的侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，所述固定杆(203)上方与所述底板(201)底面之间形成方形滑动槽，所述滑动槽内设置有滑杆(302)。

3.根据权利要求1所述的侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，所述底板(201)侧壁连接有多个凸块(202)，所述挡板框架(301)顶面开设有插销洞(303)，所述凸块(202)自上而下开设有与所述插销洞(303)相匹配的孔洞。

4.根据权利要求1所述的侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，所述挡板框架(301)顶面开设有多个方形洞，所述方形洞内侧壁转动连接有多个所述滚动柱(304)，所述挡板框架(301)的框架厚度为2.5厘米，所述滚动柱(304)的底面圆直径为4厘米。

5.根据权利要求1所述的侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，所述挡板组件(3)设置于两个所述固定杆(203)之间，所述挡板组件(3)通过所述滑杆(302)与所述固定杆(203)滑动连接，所述挡板组件(3)底部设置有所述支撑杆一(204)和所述支撑杆二(205)。

6.根据权利要求1所述的侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，所述底板(201)顶面设置有多个凸条(206)，所述凸条(206)顶面为半圆弧形曲面。

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【技术特征摘要】

1.一种侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，包括半挂车主体(1)、平板组件(2)和挡板组件(3)，所述平板组件(2)底部设置有所述挡板组件(3)；

2.根据权利要求1所述的侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，所述固定杆(203)上方与所述底板(201)底面之间形成方形滑动槽，所述滑动槽内设置有滑杆(302)。

3.根据权利要求1所述的侧翻卸料的平板自卸半挂车，其特征在于，所述底板(201)侧壁连接有多个凸块(202)，所述挡板框架(301)顶面开设有插销洞(303)，所述凸块(202)自上而下开设有与所述插销洞(303)相匹配的孔洞。

4.根据权利要求1所述的侧翻卸料的平板自卸半挂车，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁焕强，袁焕民，
申请(专利权)人：山东郓城新亚挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：