【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电数字数据处理领域。具体而言，涉及一种基于边缘路侧的交通信号控制方法。
技术介绍
1、近年来，随着智能交通技术的快速发展，智能边缘路侧的交通信号统一管控逐渐进入大众视野。该技术基于物联网、人工智能和大数据分析等先进技术，将交通信号控制系统与道路边缘设备相结合，实现了实时数据采集、信息交互和智能决策。
2、然而，传统的信号控制方法通常基于线性系统模型，而交通系统往往是非线性和复杂的，交通流量的实时变化需要信号控制系统能够及时调整以适应不同的交通条件，传统信号控制通常基于固定的时序或基准表，无法灵活根据实际交通流量情况进行调整，这可能导致不必要的停车、怠速和排放，这限制了道路交通的效率和流畅性。
3、因此，亟需一种信号控制方法以提高交通通行效率。
技术实现思路
1、本专利技术正是基于现有技术的上述需求而提出的，本专利技术要解决的技术问题是提供了一种基于边缘路侧的交通信号控制方法以实现动态调整信号时序和时长，从而提高道路通行效率和车辆通过率，减少停车时间和污
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1.一种基于边缘路侧的交通信号控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于边缘路侧的交通信号控制方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于边缘路侧的交通信号控制方法，其特征在于，通过Logistic映射对第一数据进行处理，预测得到多个时刻的各路口交通流量占交叉口的总流量的比例，作为第二数据，其表达式为：
4.根据权利要求3所述的一种基于边缘路侧的交通信号控制方法，其特征在于，根据所述雅可比矩阵得到Lyapunov指数，其表达式为：
5.根据权利要求1所述的一种基于边缘路侧的交通信号控制...
【技术特征摘要】
1.一种基于边缘路侧的交通信号控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于边缘路侧的交通信号控制方法，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于边缘路侧的交通信号控制方法，其特征在于，通过logistic映射对第一数据进行处理，预测得到多个时刻的各路口交通流量占交叉口的总流量的比例，作为第二数据，其表达式为：
4.根据权利要求3所述的一种基于边缘路侧的交通信号控制方法，其特征在于，根据所述雅可比矩阵得到lyapunov指数，其表达式为：
5.根据权利要求1所述的一种基于边缘路侧的交...
【专利技术属性】
技术研发人员：于海洋，张秦帆，任毅龙，康乐天，崔志勇，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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