一种驱动电机和车辆制造技术

本申请实施例涉及电机技术领域，公开了一种驱动电机和车辆，电机包括转子铁芯，转子铁芯开设有多组呈中心对称的安装孔组，安装孔组中设有永磁体。每个安装孔组均包括第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔之间形成隔磁桥。第一安装孔靠近隔磁桥的一端具有第一隔磁孔，第二安装孔靠近隔磁桥的一端具有第二隔磁孔。第一隔磁孔和第二隔磁孔的内壁均至少包括三段圆弧段，且相邻两个圆弧段之间相切连接。可以有效减少或避免隔磁桥出现应力集中的情况，使转子的受力更加均匀，能够有效减小最大应力。这样可以有效减少或避免转子中的转子冲片发生断裂，能够有效提高电机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驱动电机，尤其涉及一种驱动电机和车辆。

技术介绍

1、随着社会经济的不断发展，汽车作为人们出行最常用的交通工具，其在人们的生活中也越来越普遍。其中，新能源汽车以电机作为动力来源，其使用成本第，没有废气排放，对环境友好。随着人们环保意识的不断增强，新能源汽车越来越受到人们的青睐。

2、新能源车辆通常包括驱动电机，驱动电机与车轴相连，驱动电机可以驱动车轴转动，以使车辆行驶。驱动电机包括定子和转子，转子包括转子铁芯和永磁体。例如，在转子铁芯上开设有安装孔，永磁体位于安装孔内，其中，相邻两个安装孔之间可以形成隔磁桥。转子铁芯由多个转子冲片叠层设置而形成，电机在高速运转过程中，转子冲片在隔磁桥的部位很容易发生断裂，降低了电机的使用寿命。

技术实现思路

1、鉴于此，本技术提供一种驱动电机和车辆，以解决现有驱动电机中，转子冲片的隔磁桥的部位容易在电机高速运转过程中发生断裂、降低了电机的使用寿命的问题。

2、为了达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：

<p>3、本申请第一方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种驱动电机，其特征在于，包括转子铁芯，所述转子铁芯开设有多组呈中心对称的安装孔组，所述安装孔组中设有永磁体；

2.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，所述圆弧段的数量为七个，七个所述圆弧段分别为依次相连的第一圆弧段、第二圆弧段、第三圆弧段、第四圆弧段、第五圆弧段、第六圆弧段和第七圆弧段。

3.根据权利要求2所述的驱动电机，其特征在于，所述第一圆弧段和所述第七圆弧段的半径为0.5mm～5mm。

4.根据权利要求2或3所述的驱动电机，其特征在于，所述第二圆弧段、所述第三圆弧段和所述第六圆弧段的半径为1mm～8mm。

<p>5.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种驱动电机，其特征在于，包括转子铁芯，所述转子铁芯开设有多组呈中心对称的安装孔组，所述安装孔组中设有永磁体；

2.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，所述圆弧段的数量为七个，七个所述圆弧段分别为依次相连的第一圆弧段、第二圆弧段、第三圆弧段、第四圆弧段、第五圆弧段、第六圆弧段和第七圆弧段。

3.根据权利要求2所述的驱动电机，其特征在于，所述第一圆弧段和所述第七圆弧段的半径为0.5mm～5mm。

4.根据权利要求2或3所述的驱动电机，其特征在于，所述第二圆弧段、所述第三圆弧段和所述第六圆弧段的半径为1mm～8mm。

5.根据权利要求2或3所述的驱动电机，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈恒，孔庆波，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：