【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡扣，具体而言，涉及汽车紧固卡扣结构。
技术介绍
1、在汽车制造和维修行业中，管道系统扮演着至关重要的角色，它们负责传输各种液体和气体，如燃油、润滑油、冷却液以及制动液等，确保汽车各部件的正常运行，因此，管道的稳定性和可靠性对于汽车的整体性能和安全性具有重要影响。
2、传统的汽车管道固定结构的尺寸往往固定，难以适应多种不同直径的管道，这就导致了在固定不同直径管道时需要更换不同尺寸的紧固件或夹具，增加了安装和维修的复杂性和成本。因此我们对此做出改进，提出汽车紧固卡扣结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：针对目前存在的汽车管道固定结构的尺寸往往固定，难以适应多种不同直径管道的问题。
2、为了实现上述专利技术目的，本技术提供了汽车紧固卡扣结构，以改善上述问题。
3、本申请具体是这样的：
4、汽车紧固卡扣结构，包括固定座，所述固定座的底端连接有第一连接轴，且第一连接轴的外表面套设有第一弧形板，所述第一弧形板的一端固定连接有第二弧形板，...
【技术保护点】
1.汽车紧固卡扣结构，其特征在于，包括固定座（1），所述固定座（1）的底端连接有第一连接轴（2），且第一连接轴（2）的外表面套设有第一弧形板（201），所述第一弧形板（201）的一端固定连接有第二弧形板（202），所述固定座（1）上开设有插槽（206），所述第二弧形板（202）远离第一弧形板（201）的一端与插槽（206）的内壁穿插连接，所述固定座（1）与第二弧形板（202）之间设置有限位件。
2.根据权利要求1所述的汽车紧固卡扣结构，其特征在于，所述限位件包括若干个卡齿（203），若干个所述卡齿（203）均固定安装在第二弧形板（202）外表面上。
...【技术特征摘要】
1.汽车紧固卡扣结构，其特征在于，包括固定座（1），所述固定座（1）的底端连接有第一连接轴（2），且第一连接轴（2）的外表面套设有第一弧形板（201），所述第一弧形板（201）的一端固定连接有第二弧形板（202），所述固定座（1）上开设有插槽（206），所述第二弧形板（202）远离第一弧形板（201）的一端与插槽（206）的内壁穿插连接，所述固定座（1）与第二弧形板（202）之间设置有限位件。
2.根据权利要求1所述的汽车紧固卡扣结构，其特征在于，所述限位件包括若干个卡齿（203），若干个所述卡齿（203）均固定安装在第二弧形板（202）外表面上。
3.根据权利要求2所述的汽车紧固卡扣结构，其特征在于，所述限位件还包括开设在固定座（1）顶部的容置槽（207），所述容置槽（207）内固定安装有第二连接轴（204），所述第二连接轴（204）的外表面套设有卡板（205），所述卡板（205）的一端为勾状，且卡板（205）的一端与其中一个卡齿（203）卡接。
4.根据权利要求3所述的汽车紧固卡扣结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：许朝奎，许朝勇，杨宜聪，
申请(专利权)人：志诚嘉金属科技襄阳有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。