【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路智能引导，具体为基于模型协同技术的城市道路智能引导系统及方法。
技术介绍
1、城市道路智能引导是指通过应用先进的通信、计算机和传感器技术，实现对城市道路交通的智能化管理和引导，以提高交通效率、减少拥堵以及提升出行体验；其主要功能包括智能信号控制、路线优化、停车管理和安全监控等；智能引导系统可以对特殊车辆或特勤车队进行智能引导和路线调整，最大程度减少对道路的影响，减少人力消耗。
2、现有的用于城市道路的智能引导方面的方法，通常是在信号协调控制方面的改进，通过对实时的交通情况进行分析，通过提供合理的协调优化方案，通过获取关键路口并对车辆的行驶路径进行分配，以实现在道路拥堵时为车辆提供快速通行的引导的方法，这种引导方法虽能在道路拥堵时提高车辆的通行效率，但若在对车辆进行引导变道时仅考虑道路通行效率而不考虑路宽，比如道路两旁存在停放车辆或机动车道内非机动车辆较多，会导致车辆变道后实际能够行驶的路宽变窄，若此时仍引导车辆变道，会在车辆变道后存在影响车辆通行甚至造成拥堵的问题，比如在公开号为cn112289043a的...
【技术保护点】
1.基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征在于，包括车辆路宽分析模块、路宽占用分析模块以及智能引导模块；
2.根据权利要求1所述的基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征在于，车辆路宽分析模块包括车辆路宽分析单元，车辆路宽分析单元配置有车辆路宽分析策略，车辆路宽分析策略包括：
3.根据权利要求2所述的基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征在于，车辆路宽分析策略还包括：
4.根据权利要求3所述的基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征在于，路宽占用分析模块包括路宽占用分析单元，路宽占用分析单元配置有路宽占用...
【技术特征摘要】
1.基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征在于，包括车辆路宽分析模块、路宽占用分析模块以及智能引导模块；
2.根据权利要求1所述的基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征在于，车辆路宽分析模块包括车辆路宽分析单元，车辆路宽分析单元配置有车辆路宽分析策略，车辆路宽分析策略包括：
3.根据权利要求2所述的基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征在于，车辆路宽分析策略还包括：
4.根据权利要求3所述的基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征在于，路宽占用分析模块包括路宽占用分析单元，路宽占用分析单元配置有路宽占用分析策略，路宽占用分析策略包括：
5.根据权利要求4所述的基于模型协同技术的城市道路智能引导系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：何欣，杨宏，董文杰，尹科才，熊秀芳，蒋近涛，郭鑫，
申请(专利权)人：南京奥看视讯信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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