【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油发动机熄火器，具体是一种具有密封结构的柴油发动机熄火器。
技术介绍
1、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其优点是扭矩大、经济性能好。由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同，不同之处主要是柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
2、柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气被压缩到终点时，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40-50个大气压。当活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，由此柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上，例如叉车、货车等。
3、柴油发动机熄火器作为油门开关（风门或节气门开关）开启和关闭的重要控制器件，其主要包括通过紧固件（螺栓等）相固定连接的...
【技术保护点】
1.一种具有密封结构的柴油发动机熄火器，包括有相固定连接的外壳和端盖，所述外壳的后侧引出有线束，其特征在于：所述外壳与端盖的结合部之间锁紧有密封圈，所述密封圈的两侧端面分别对应与所述外壳的前侧端面和端盖的后侧端面相紧密贴合，所述线束的引出部的外部套装有密封套，有锁紧套将所述的密封套锁紧于所述线束的引出部的外部；
2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的柴油发动机熄火器，其特征在于：围绕所述外壳前侧端面的四周分别设有若干个螺纹盲孔，围绕所述端盖的四周分别设有贯穿端盖前后侧端面的若干个螺纹通孔，所述的若干个螺纹通孔分别与所述若干个螺纹盲孔一一相对应，有螺栓自...
【技术特征摘要】
1.一种具有密封结构的柴油发动机熄火器，包括有相固定连接的外壳和端盖，所述外壳的后侧引出有线束，其特征在于：所述外壳与端盖的结合部之间锁紧有密封圈，所述密封圈的两侧端面分别对应与所述外壳的前侧端面和端盖的后侧端面相紧密贴合，所述线束的引出部的外部套装有密封套，有锁紧套将所述的密封套锁紧于所述线束的引出部的外部；
2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的柴油发动机熄火器，其特征在于：围绕所述外壳前侧端面的四周分别设有若干个螺纹盲孔，围绕所述端盖的四...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶祖耀，
申请(专利权)人：合肥市环瑞机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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