一种交通防撞护栏制造技术

本技术提供一种交通防撞护栏，包括若干并列设置的立柱，所述立柱下部设有基座，所述基座包括两横梁一，所述横梁一为C型钢，两所述横梁一并列设在立柱的前后两侧，所述横梁一与每一所述立柱采用两对称设置的固定耳一连接，所述固定耳一包括底板一与两侧翼一，所述底板一与立柱采用铆钉连接，所述侧翼一与横梁一采用螺栓固定连接；所述立柱上设有一防撞桶。所有所述立柱的上部设有固定座。本技术结构巧妙，设计合理，防撞桶及其上防撞环的设置能极大缓解车辆与护栏撞击时的冲击力，减少或避免车辆与护栏撞击时对乘客或车辆造成的伤害，基座与固定座的设置能增加护栏的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及护栏，特别涉及一种交通防撞护栏。

技术介绍

1、为了减少交通事故发生，在公路两旁分别安装有各种各样的防护栏，由于护栏杆为由铁质结构无弹性，刚性护栏这类护栏的防护能力强，但是汽车与护栏相撞时，在瞬间冲击荷载的作用下，护栏基本上不移动、不变形，碰掩过程中的能量吸收一是靠汽车本身的塑性变形，二是靠汽车与护栏之间的摩擦接触，三是靠汽车沿着护栏的爬高和汽车行驶方向的改变。对事故车辆和乘员的冲击伤害，特别是在一些小半径的弯道路段，往往会造成大型车辆的解体从而失控，或严重伤害甚至死亡。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本申请提供了一种交通防撞护栏，本技术是通过以下技术方案实现的：

2、一种交通防撞护栏，包括若干并列设置的立柱，所述立柱底部固定设在地基内，所述立柱下部设有基座，所述基座包括两横梁一，所述横梁一为c型钢，两所述横梁一并列设在立柱的前后两侧，所述横梁一与每一所述立柱采用两对称设置的固定耳一连接，所述固定耳一呈“]”状，所述固定耳一包括底板一与两侧翼一，所述底板一与立柱采用铆钉连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通防撞护栏，其特征在于，包括若干并列设置的立柱（1），所述立柱（1）底部固定设在地基内，所述立柱（1）下部设有基座（2），所述基座（2）包括两横梁一（3），所述横梁一（3）为C型钢，两所述横梁一（3）并列设在立柱（1）的前后两侧，所述横梁一（3）与每一所述立柱（1）采用两对称设置的固定耳一（4）连接，所述固定耳一（4）呈“]”状，所述固定耳一（4）包括底板一（41）与两侧翼一（42），所述底板一（41）与立柱（1）采用铆钉（5）连接，所述侧翼一（42）与横梁一（3）采用螺栓（6）固定连接；

2.根据权利要求1所述的交通防撞护栏，其特征在于，所述横梁一（3）、横梁二（...

【技术特征摘要】

1.一种交通防撞护栏，其特征在于，包括若干并列设置的立柱（1），所述立柱（1）底部固定设在地基内，所述立柱（1）下部设有基座（2），所述基座（2）包括两横梁一（3），所述横梁一（3）为c型钢，两所述横梁一（3）并列设在立柱（1）的前后两侧，所述横梁一（3）与每一所述立柱（1）采用两对称设置的固定耳一（4）连接，所述固定耳一（4）呈“]”状，所述固定耳一（4）包括底板一（41）与两侧翼一（42），所述底板一（41）与立柱（1）采用铆钉（5）连接，所述侧翼一（42）与横梁一（3）采用螺栓（6）固定连接；

2.根据权利要求1所述的交通防撞护栏，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李梅，
申请(专利权)人：李梅，
类型：新型
国别省市：