【技术实现步骤摘要】
本文中的技术涉及飞机控制系统的,并且更具体地说,涉及一种用于集成飞机指令的系统和方法,其中飞行员可以使用一个单个输入装置,该单个输入装置能够控制飞行器的所有运动轴线。
技术介绍
1、已经发现,对于飞机飞行和地面控制系统的飞行员指令在航空工业中有不同的类型和形式。这些解决方案使用多种装置,如中心轴柱、踏板、发动机油门操纵杆、周期变距操纵杆、总距操控杆或侧杆。这些部件中的每一个部件对飞机的运动具有不同影响,并且可能需要飞行员同时协调指令,即:联接这些装置。图1显示了目前在航空业中发现的飞行员控制装置中的一些控制装置。在某些情况下,图1所示的每个装置都可以在给定的飞机上找到。通常,为多名飞行员或其它飞行机组人员提供有冗余装置。
2、这种飞行器控制部件是众所周知的,并且广泛应用于不同类别和类型的飞机中。然而,飞行员使用多个装置来控制飞机会导致驾驶舱控制系统的重量增加,并占用更多的物理空间来容纳所有控制部件。在喷气式客机或其它大型飞机的情况下,这通常不是一个严重的问题。
3、然而,为城市空中交通(uam)开发的飞行器、诸如
...【技术保护点】
1.一种用于VTOL飞机的集成飞机控制系统,所述VTOL飞机具有固定旋翼而没有倾转旋翼,所述集成飞机控制系统包括:
2.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述飞行员接受器被配置成用于输出指示俯仰运动、横滚运动、偏航运动和翻滚运动的信号。
3.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在悬停飞行阶段将所述飞行员接受器的俯仰运动转换为竖向响应,并且在前进飞行阶段将所述飞行员接受器的俯仰运动转换为飞行路径控制。
4.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在悬停飞
...【技术特征摘要】
1.一种用于vtol飞机的集成飞机控制系统,所述vtol飞机具有固定旋翼而没有倾转旋翼,所述集成飞机控制系统包括:
2.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述飞行员接受器被配置成用于输出指示俯仰运动、横滚运动、偏航运动和翻滚运动的信号。
3.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在悬停飞行阶段将所述飞行员接受器的俯仰运动转换为竖向响应,并且在前进飞行阶段将所述飞行员接受器的俯仰运动转换为飞行路径控制。
4.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在悬停飞行阶段将所述飞行员接受器的俯仰运动转换为纵向平移,并且在前进飞行阶段将所述飞行员接受器的俯仰运动转换为速度控制。
5.根据权利要求4所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在所述vtol飞机的地面操作中将所述飞行员接受器的俯仰运动转换为地面速度的增加或减少。
6.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在悬停飞行阶段期间将所述飞行员接受器的横滚运动转换为侧向平移,并且在前进飞行阶段将所述飞行员接受器的横滚运动转换为协调转弯。
7.根据权利要求6所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在所述vtol飞机的地面操作中将所述飞行员接受器的横滚运动转换为航向的改变和地面速度的降低。
8.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在悬停飞行阶段将所述飞行员接受器的偏航运动转换为所述vtol飞机的偏航运动,并且在前进飞行阶段将所述飞行员接受器的偏航运动转换为侧滑。
9.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在所述vtol飞机的地面操作中将所述飞行员接受器的偏航运动转换为航向改变。
10.根据权利要求1所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在悬停飞行阶段将所述飞行员接受器的翻滚运动转换为所述vtol的纵向平移,并且在前进飞行阶段将所述飞行员接受器的翻滚运动转换为所述vtol飞机的速度控制。
11.根据权利要求10所述的集成飞机控制系统,其中,所述至少一个处理器被配置成用于在所述vtol飞机的地面操作中将所述飞行员接受器的翻滚运动转换为地面速度的增加或减少。
12.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:菲利佩·安德拉德·巴鲁兹齐,拉斐尔·德西代里·德弗雷塔斯,威廉·瓦塔纳贝·安德里森,亚瑟·马哈茂德·阿卜杜拉,罗德里戈·圭多尼·冈萨雷斯,克莱西奥·安东尼奥·彭蒂姆,
申请(专利权)人:伊夫瓦姆有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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