车辆诊断方法、车辆诊断服务端及存储介质技术

本申请提供一种车辆诊断方法、车辆诊断服务端及存储介质，其中，该方法包括：获取待诊断车辆的车辆信息，车辆信息包括车型与ECU信息，ECU信息包括待诊断车辆中的各功能部件及各功能部件的数据结构；根据车型与各功能部件对应的功能，从诊断序列集中匹配出目标诊断序列，诊断序列集中的诊断序列根据各车型中各功能部件的数据结构构建，诊断序列包括各车型中各种功能的诊断数据包；下发目标诊断序列至待诊断车辆进行诊断，获得诊断日志信息；结合预设的诊断数据库与异常池，分析诊断日志信息，定位异常报错点并反馈修复方法。车辆的诊断依靠服务端下发的诊断序列实现，提出重云端、轻客户端的架构，实现了诊断系统的高扩展性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆诊断，尤其涉及一种车辆诊断方法、车辆诊断服务端及存储介质。

技术介绍

1、随着新能源汽车产业近年来的迅猛发展，巨大的新能源汽车保有量带来了更大的故障诊断需求。车辆诊断主要依赖于诊断仪实现，诊断仪使用车辆通信协议与车辆的ecu(electronic control unit，电子控制单元)进行通信，例如obd-ii(on-boarddiagnostics ii，第二代车载诊断系统)协议是最常用的通信协议之一。obd-ii允许诊断仪读取ecu中存储的故障码，通过obd-ii，诊断仪可以实时监测车辆各个传感器的数据流，如发动机转速、车速、水温与氧气传感器数据等。此外，诊断仪还具有人机交互界面，包括显示屏、按键与触摸屏等，使用户能够轻松进行诊断操作。

2、在相关技术中，诊断仪通常采用“重客户端、轻云端”架构，即与诊断相关的代码、资源等均放在客户端本地，而云端只负责账号发放，这样的架构导致诊断仪存在两个比较严重的问题。首先是低拓展性，目前诊断仪通常只能诊断特定的一两个车型，客户端一点细微的修改就必须更新整个客户端；其次是低安全性，诊断仪通常本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆诊断方法，其特征在于，应用于服务端，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆诊断方法，其特征在于，所述诊断序列集的构建方式，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆诊断方法，其特征在于，在所述生成各车型的所述诊断序列之后，还包括：

4.根据权利要求1所述的车辆诊断方法，其特征在于，所述根据所述车型与各所述功能部件对应的功能，从诊断序列集中配出目标诊断序列之前，还包括：

5.根据权利要求1所述的车辆诊断方法，其特征在于，所述车型的确定方式，包括：

6.根据权利要求1所述的车辆诊断方法，其特征在于，所述待诊断车辆为多个车...

【技术特征摘要】

1.一种车辆诊断方法，其特征在于，应用于服务端，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆诊断方法，其特征在于，所述诊断序列集的构建方式，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆诊断方法，其特征在于，在所述生成各车型的所述诊断序列之后，还包括：

4.根据权利要求1所述的车辆诊断方法，其特征在于，所述根据所述车型与各所述功能部件对应的功能，从诊断序列集中配出目标诊断序列之前，还包括：

5.根据权利要求1所述的车辆诊断方法，其特征在于，所述车型的确定方式，包括：

6.根据权利要求1所述的车辆诊断方法，其特征在于，所述待...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭帅，刘风林，许静，游锋，何业赏，罗俊，周沁含，朱红霞，
申请(专利权)人：赛力斯汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：