一种载具用热交换系统及载具技术方案

本发明专利技术公开了一种载具用热交换系统及载具，包括第一容器，其中，第一容器具有与其连通的第一辅助部；第一容器，其可连接动力机构的第十一辅助部，并与动力机构连通；动力机构还具有第十二辅助部。本发明专利技术通过第一容器或第一容器与第二容器的组合，在其内存有液体，由于热交换系统安装于载具内部，其环境温度与坐垫的表面有较大温度差，经由动力机构或加热制冷装置的泵送，液体在皮套下设置的换能片与容器之间流转，实现了对于坐垫温度的调整，有效的降低了能耗；相应的，由于在加热制冷装置之外设置了本热交换系统，实现了更快的温度调整，更好的适应了极端环境，可以广泛的用于各种载具，如摩托车、电瓶车、沙滩车等载具。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种载具用热交换装置，特别涉及一种载具用热交换系统及载具。

技术介绍

1、很多载具，如摩托车等乘坐环境暴露在外部的载具，在使用时经常会面临座椅冬冷夏热的问题，在多轮载具如汽车等工具中，也面临相同的问题；

2、现有的解决方案中，很多都是在坐垫、靠垫等部位增加制冷或制热，或通过在坐垫开孔进行传热或传递冷气，这样会使得驾乘人员具有明显的异物感，舒适度较低，且如果在温度较为极端的环境下(如阳光照射下座垫表皮温度可以达到80度，乘坐时表面温度超过50度会出现烫伤等情况)，单纯依靠外部设备辅助进行升温或降温功耗太大，成本很高，而且速度也很慢，无法实现更快的达到舒适的温度；相应的，在一些载具中，其本身缺少进行降温或升温的外部辅助设备，无法实现有效的热交换，进而实现对载具坐垫的升温、降温或者恒温。

技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题在于：提供一种载具用热交换系统及载具，解决了依赖外部设备功耗高、调节慢等的问题。

2、本专利技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

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【技术保护点】

1.一种载具用热交换系统，其特征在于，包括第一容器(100)，其中，

2.根据权利要求1所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述动力机构(300)还具有第十二辅助部(302)，其中，

3.根据权利要求1所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述第一容器(100)不与所述动力机构(300)连通；

4.根据权利要求3所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述第三辅助部(103)与所述第一辅助部(101)通过第六辅助部(106)连通。

5.根据权利要求1所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述第一容器(100)不与所述动力机构(300...

【技术特征摘要】

1.一种载具用热交换系统，其特征在于，包括第一容器(100)，其中，

2.根据权利要求1所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述动力机构(300)还具有第十二辅助部(302)，其中，

3.根据权利要求1所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述第一容器(100)不与所述动力机构(300)连通；

4.根据权利要求3所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述第三辅助部(103)与所述第一辅助部(101)通过第六辅助部(106)连通。

5.根据权利要求1所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述第一容器(100)不与所述动力机构(300)连通；

6.根据权利要求5所述的一种载具用热交换系统，其特征在于，所述第八辅助部(108)，其通过第二辅助部(102)连通于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建兵，谢星，文新武，
申请(专利权)人：江苏竞帆车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：