一种汽车阻尼片定型设备及汽车阻尼片的定型方法技术

技术编号:44404564 阅读:17 留言:0更新日期:2025-02-25 10:18
本申请涉及一种汽车阻尼片定型设备及汽车阻尼片的定型方法,涉及阻尼片定型设备技术领域,定型设备包括在竖直方向上运动的上模和固定设置的下模,下模上开设有用于成型的环形槽,上模下表面一体成型有与环形槽配合的环形块,所述环形槽内滑动设置有若干活动块,所述活动块首尾拼接构成环形件,所述下模上设置有使活动块首尾抵紧并与环形槽内壁抵紧的抵紧机构。本申请具有提高产品质量同时降低模具损坏可能的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及阻尼片定型设备,尤其是涉及一种汽车阻尼片定型设备及汽车阻尼片的定型方法


技术介绍

1、汽车阻尼片,又称为胶泥或阻尼块,是一种粘弹性材料,主要用于贴在车身内表面,紧贴着车身的钢板壁上。其主要功能是减少噪声和振动,提高驾驶的舒适性和车辆的整体性能。

2、阻尼片的制作工艺相对复杂,但核心步骤清晰明确。首先,选取合适的原材料,这通常包括高分子树脂材料或橡胶材料,这些材料具备优良的物理和化学性能,如减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和极强的粘接性。此外,还可能加入一些填充剂、油类等辅助材料,以增强其性能。混合均匀的原料随后被送入挤压机中,进行挤压成型。挤压过程中,需要保持温度、压力和挤出速度的稳定,以确保产品具有良好的外观、尺寸和性能。在挤压成型环节,阻尼材料经过挤压机的螺杆旋转和推挤作用,被塑化成所需的形状,如片状或条状。随后,这些半成品的阻尼片会进入定型步骤。

3、目前,市场上常见的汽车阻尼片定型设备主要包括定型模具、定型气缸、加热装置和控制系统等组成部分。定型模具通常采用高强度、高耐磨的材料制成,以确保其使用寿命和定型精度。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车阻尼片定型设备,包括在竖直方向上运动的上模(1)和固定设置的下模(2),下模(2)上开设有用于成型的环形槽(3),上模(1)下表面一体成型有与环形槽(3)配合的环形块(4),其特征在于:所述环形槽(3)内滑动设置有若干活动块(5),所述活动块(5)首尾拼接构成环形件,所述下模(2)上设置有使活动块(5)首尾抵紧并与环形槽(3)内壁抵紧的抵紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼片定型设备,其特征在于:所述抵紧机构包括设置在下模(2)下方并带动活动块(5)上下运动的顶出油缸(6),所述顶出油缸(6)上固定有起缓冲和调节作用的缓冲件,所述环形槽(3)下端的外侧壁...

【技术特征摘要】

1.一种汽车阻尼片定型设备,包括在竖直方向上运动的上模(1)和固定设置的下模(2),下模(2)上开设有用于成型的环形槽(3),上模(1)下表面一体成型有与环形槽(3)配合的环形块(4),其特征在于:所述环形槽(3)内滑动设置有若干活动块(5),所述活动块(5)首尾拼接构成环形件,所述下模(2)上设置有使活动块(5)首尾抵紧并与环形槽(3)内壁抵紧的抵紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车阻尼片定型设备,其特征在于:所述抵紧机构包括设置在下模(2)下方并带动活动块(5)上下运动的顶出油缸(6),所述顶出油缸(6)上固定有起缓冲和调节作用的缓冲件,所述环形槽(3)下端的外侧壁由上至下呈靠近环形槽(3)轴线方向倾斜,使得环形槽(3)下端外侧壁与水平底壁的夹角为α,α呈钝角,所述活动块(5)外侧壁与环形槽(3)下端外侧壁形状一致且彼此贴合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车阻尼片定型设备,其特征在于:所述活动块(5)之间的接触面呈波浪形且相互贴合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车阻尼片定型设备,其特征在于:所述活动块(5)的波浪形结构包括向外侧突起的突起部(7)和与突起部(7)形状结构相同且向内凹陷的凹陷部(8),所述突起部(7)在波峰两侧对称且两侧对称位置的切线夹角为90°。

5.根据权利要求4所述的一种汽车阻尼片定型设备,其特征在于:所述活动块(5)上设置有相互连通的导热油通道(9),其中一所述活动块(5)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐平金兴国汪宝
申请(专利权)人:艾华浙江新材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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