一种双向变换变压器制造技术

本技术公开了一种双向变换变压器，其特征在于：包括底座、设在所述底座上的第一骨架、设在所述第一骨架上的两个主变磁芯和主变线圈、对称设置在所述第一骨架两侧的第二骨架、设在所述第二骨架上的谐变磁芯和谐振线圈，所述底座的底部设有若干端子，所述主变磁芯和谐变磁芯组合形成CLLC磁集成结构，所述双向变换变压器的两侧通过所述第二骨架上和谐变磁芯、谐振线圈组合形成一个谐振电感和一个谐振电容。通过在副边加入谐振电容，使之在保持ILC优良特性的基础上，具备双向升降压和软开关的优良特性，能够解决变压器在双向工作时电路拓扑存在一定的差异而导致电路运行效率低，能源损耗大的问题，满足OBC应用场合的需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压器的，具体涉及一种双向变换变压器。

技术介绍

1、由于电动汽车具有零排放、噪声低、可持续发展的优点，电动汽车行业在国家政策的鼓励下得到了迅速的发展。在越来越多的场合下，车载充电机需要在实现传统充电功能的基础上，还能将锂电池作为储能系统进行反向放电，这种实现功率双向传输的车载充电机具有广泛的应用空间。但是在车载充电机领域的dc/dc应用，普通双向llc谐振变换器在正向和反向工作时，电路拓扑存在一定的差异，并不能保证对称均匀，且在双向工作时，无法保持zvs、zcs的软开关特性，电路运行效率低，能源损耗大，尤其是当蓄电池随蓄电量变化时，因为电池端电压会产生较宽的变化范围，从而导致普通双向llc谐振变换器的增益范围不够，最终导致obc应用场合收到限制。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的某种或某些技术问题，本申请的目的在于提供一种双向变换变压器，通过在副边加入谐振电容，使之在保持ilc优良特性的基础上，具备双向升降压和软开关的优良特性，能够解决变压器在双向工作时电路拓扑存在一定的差异而导致电路运本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双向变换变压器，其特征在于：包括底座(1)、设在所述底座(1)上的第一骨架(4)、设在所述第一骨架(4)上的两个主变磁芯(7)和主变线圈、对称设置在所述第一骨架(4)两侧的第二骨架(2)、设在所述第二骨架(2)上的谐变磁芯(8)和谐振线圈，所述底座(1)的底部设有若干端子(13)，所述主变磁芯(7)和谐变磁芯(8)组合形成CLLC磁集成结构，所述双向变换变压器的两侧通过所述第二骨架(2)上和谐变磁芯(8)、谐振线圈组合形成一个谐振电感和一个谐振电容。

2.根据权利要求1所述的一种双向变换变压器，其特征在于：所述第一骨架(4)上设有第一绕线槽(5)，所述第一限位槽的底部...

【技术特征摘要】

1.一种双向变换变压器，其特征在于：包括底座(1)、设在所述底座(1)上的第一骨架(4)、设在所述第一骨架(4)上的两个主变磁芯(7)和主变线圈、对称设置在所述第一骨架(4)两侧的第二骨架(2)、设在所述第二骨架(2)上的谐变磁芯(8)和谐振线圈，所述底座(1)的底部设有若干端子(13)，所述主变磁芯(7)和谐变磁芯(8)组合形成cllc磁集成结构，所述双向变换变压器的两侧通过所述第二骨架(2)上和谐变磁芯(8)、谐振线圈组合形成一个谐振电感和一个谐振电容。

2.根据权利要求1所述的一种双向变换变压器，其特征在于：所述第一骨架(4)上设有第一绕线槽(5)，所述第一限位槽的底部设有绕线限位槽(6)，所述主变线圈的绕线位置和圈数通过所述绕线限位槽(6)控制。

3.根据权利要求2所述的一种双向变换变压器，其特征在于：所述第二骨架(2)上设有第二绕线槽(3)，所述谐振线圈设在所述第二绕线槽(3)内。

4.根据权利要求1～3任一项所述的一种双向变换变压器...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓斐，周筱媛，李华峰，
申请(专利权)人：江西欧美亚电子有限公司，
类型：新型
国别省市：