一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统技术方案

技术编号:44359905 阅读:26 留言:0更新日期:2025-02-25 09:42
本技术公开了一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统,属于水轮机发电机组技术领域,包括压油罐和补气罐;所述压油罐和补气罐之间设有导通调节装置;所述补气罐通过导通调节装置向压油罐补充气压;所述导通调节装置包括手动调节线路系统和自动调节线路系统,分别实现水轮机组调速系统的手动补气和自动补气;所述手动调节线路系统和自动调节线路系统上均设有远程控制装置,控制补气罐与压油罐之间线路系统的通断。本技术可以有效解决现有技术中的自动补气阀出现故障导致该阀门长时间开启,进而使得压油罐内的气压逐渐增大而导致的一系列安全隐患等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于水轮机发电机组。具体地说涉及一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统


技术介绍

1、为保证水电站调速器液压系统压油罐压力始终处于正常范围,通常调速器液压系统均设置1套自动补气系统。正常运行时,压油罐自动补气电动阀处于关闭状态,将压油罐与压油装置用气系统隔开。当满足自动补气条件时,现地plc自动打开补气电动阀为压油罐补气。

2、对于调速器液压系统,自动补气电动阀的控制方式一般有两种,分别是现地plc自动控制及现地电动阀本体操作把手纯手动操作。但当自动补气电动阀存在阀门发卡、位置节点反馈异常等故障时,可能造成该阀门长时间开启。当压力达到报警值时发送报警信息至监控系统,此时需人员立即赶赴现场采取措施,可由于人员到达现场需要一定时间,压油装置用气系统额定工作压力高于压油罐安全阀动作压力,导致系统压力快速上升,压力油罐超压后安全阀动作,油压系统发生泄压引起调速器低油压保护逻辑动作事故停机的巨大安全风险隐患。对于单机容量较大(单机容量大于200mw及以上)的电站,该故障风险不仅对电厂的电力生产经营可能造成较大的经济损失,同时对输电网的安全稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统,其特征在于:包括压油罐(10)和补气罐;所述压油罐(10)和补气罐之间设有导通调节装置;所述补气罐通过导通调节装置向压油罐(10)补充气压;所述导通调节装置包括手动调节线路系统和自动调节线路系统,分别实现水轮机组调速系统的手动补气和自动补气;所述手动调节线路系统和自动调节线路系统上均设有远程控制装置,控制补气罐与压油罐(10)之间线路系统的通断。

2.根据权利要求1所述的一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统,其特征在于:所述自动调节线路系统包括第一管路和自动补气阀(400),沿所述第一管路上分别布置补气罐、自动补气阀(40...

【技术特征摘要】

1.一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统,其特征在于:包括压油罐(10)和补气罐;所述压油罐(10)和补气罐之间设有导通调节装置;所述补气罐通过导通调节装置向压油罐(10)补充气压;所述导通调节装置包括手动调节线路系统和自动调节线路系统,分别实现水轮机组调速系统的手动补气和自动补气;所述手动调节线路系统和自动调节线路系统上均设有远程控制装置,控制补气罐与压油罐(10)之间线路系统的通断。

2.根据权利要求1所述的一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统,其特征在于:所述自动调节线路系统包括第一管路和自动补气阀(400),沿所述第一管路上分别布置补气罐、自动补气阀(400)和压油罐(10)。

3.根据权利要求2所述的一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统,其特征在于:所述手动调节线路系统包括第二管路和手动补气阀(403),沿所述第二管路上分别布置补气罐、手动补气阀(403)和压油罐(10);所述手动补气阀(403)正常运行时为关闭状态。

4.根据权利要求3所述的一种可远程控制补气的水轮机发电机组调速系统,其特征在于:所述第一管路的前端部分与第二管路的前段部分重合设置,第一管路的后段部分与第二管路的后段部分重合设置,自动补气阀(400)设置在第一管路的中段部分,手动补气阀(403)设置在第二管路的中段部分,且自动补气阀(400...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宇刘明敏邹源燕飞戴尚臣金小波罗本荣
申请(专利权)人:三峡金沙江川云水电开发有限公司
类型:新型
国别省市:

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