一体成型免焊接结构制造技术

本技术涉及压板焊接技术领域，具体涉及一种一体成型免焊接结构，包括下压机和一体化涨接组件，一体化涨接组件包括缓冲块、压板、铝管和基座，缓冲块与下压机拆卸连接，并位于下压机的下方，压板与缓冲块拆卸连接，并位于缓冲块的下方，铝管设置在压板的下方，基座设置在铝管的下方，通过将原有的焊接连接方式替换为涨接连接，由此将有效的控制生产成本，且有效的提高了生产效率，由此将有效的解决了现有技术中汽车空调管路的生产中大多采用焊接压板式的连接方式，而焊接压板式的连接方式，其成本高昂且效率低下，不利于大规模的生产制造的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压板焊接，尤其涉及一种一体成型免焊接结构。

技术介绍

1、汽车空调的作用就是制冷或制热，空调是一个舒适性配置，汽车配备空调可以增加驾驶或乘坐过程中的舒适性，汽车空调的制热原理很简单，打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹过来的空气会经过暖风，水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。

2、在现有技术中汽车空调管路的生产中大多采用焊接压板式的连接方式，而焊接压板式的连接方式，其成本高昂且效率低下，不利于大规模的生产制造。

3、为解决上述问题我们提出了一种涨接式连接的一体成型免焊接结构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种一体成型免焊接结构，解决了现有技术中汽车空调管路的生产中大多采用焊接压板式的连接方式，而焊接压板式的连接方式，其成本高昂且效率低下，不利于大规模的生产制造的问题。

2、为实现上述目的，本技术采用的一种一体成型免焊接结构，包括下压机和一体化涨接组件，所述一体化涨接组件包括缓冲块、压板、铝管和基座，所述缓冲块与所述下压机拆卸连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种一体成型免焊接结构，包括下压机，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一体成型免焊接结构，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一体成型免焊接结构，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一体成型免焊接结构，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一体成型免焊接结构，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种一体成型免焊接结构，包括下压机，其特征在于，

2.如权利要求1所述的一体成型免焊接结构，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一体成...

【专利技术属性】
技术研发人员：张震宇，
申请(专利权)人：重庆豫新汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：