一种PCB板总成及车辆制造技术

技术编号:44355327 阅读:22 留言:0更新日期:2025-02-25 09:39
本技术涉及PCB板散热技术领域,具体涉及一种PCB板总成及车辆,包括PCB组件和冷却模块;所述PCB组件包括壳体和PCB板,所述PCB板封装于所述壳体内;所述冷却模块与所述壳体可拆卸式连接,所述冷却模块通过所述壳体与所述PCB板之间形成热传导;所述冷却模块包括主流道、热交换壁以及供所述主流道内流体循环流动的流入口和流出口;所述主流道包括直流道和连通对应至少两个所述直流道的至少一条迂回流道;所述热交换壁设置于所述直流道内,并沿所述直流道长度方向至少布置有一个;本技术提供的PCB板总成,内部各部件兼容性好,便于拆卸和维修,且内置的冷却模块对PCB板组件冷却效果较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及pcb板散热,具体涉及一种pcb板总成及车辆。


技术介绍

1、智能电动车技术正在迅猛发展,行业趋势正从分布式架构向集中式架构转变。随着车辆主控制器和/或区域控制器的处理性能及集成水平提升,相应地,它们的能耗也增加,这为核心处理器芯片的散热提出了更高的挑战。目前,主要的散热方法包括空气冷却和液体冷却两种,但传统的强制空气冷却已不足以应对高能耗设备的散热需求。

2、在液体冷却方案中,集成水冷设计成为主流,该设计将冷却水道与印刷电路板(pcb)彻底分离,并共用一个具有良好热传导性的铝合金外壳。冷却液从外部流入,通过内部水路循环后返回冷却系统,形成一个封闭循环,以实现热量的有效传递和散热。尽管如此,这种集成化设计仍有不足之处:升级困难,硬件模块升级时,如需更换电子元件或调整布局,原外壳可能不再适用,需要重新设计、制造模具、加工和验证;兼容性和通用性问题,不同型号的pcb组件可能需要开发专用的水冷板外壳,增加了生产成本;维修不便,pcb组件或水冷板外壳出现问题时,需拆卸整个集成水冷板进行维修,不便于操作;散热效率局限;不能迅速有效地散发pcb板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种PCB板总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的PCB板总成,其特征在于,所述PCB组件内至少包括第一发热区和发热量小于等于所述第一发热区的第二发热区;

3.根据权利要求1所述的PCB板总成,其特征在于,至少一条所述直流道被所述热交换壁分隔为多个子流道。

4.根据权利要求1所述的PCB板总成,其特征在于,所述冷却模块包括具有热交换腔的导热壳,所述热交换腔通过内置的隔板将自身分隔形成所述主流道;

5.根据权利要求1所述的PCB板总成,其特征在于,所述壳体的内腔中设置有多个凸伸部,所述凸伸部由所述壳体靠近所述冷却模块的一侧内壁...

【技术特征摘要】

1.一种pcb板总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的pcb板总成,其特征在于,所述pcb组件内至少包括第一发热区和发热量小于等于所述第一发热区的第二发热区;

3.根据权利要求1所述的pcb板总成,其特征在于,至少一条所述直流道被所述热交换壁分隔为多个子流道。

4.根据权利要求1所述的pcb板总成,其特征在于,所述冷却模块包括具有热交换腔的导热壳,所述热交换腔通过内置的隔板将自身分隔形成所述主流道;

5.根据权利要求1所述的pcb板总成,其特征在于,所述壳体的内腔中设置有多个凸伸部,所述凸伸部由所述壳体靠近所述冷却模块的一侧内壁向所述pcb板方向凸伸设...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵小南
申请(专利权)人:浙江极氪智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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