一种汽车脚垫的安全卡扣及其汽车脚垫制造技术

技术编号:44351379 阅读:20 留言:0更新日期:2025-02-25 09:36
本技术涉及汽车脚垫技术领域,具体涉及一种汽车脚垫的安全卡扣及其汽车脚垫,包括车板,所述车板的顶部搭放有脚垫,所述脚垫一侧开设有两端均开设有凹槽,所述凹槽内侧安装有安装座,所述安装座通过锁定机构与车板卡合连接,所述锁定机构包括拼合组件、挤压抵接组件和封闭扭转组件,所述拼合组件用于将脚垫和安装座与车板进行拼合对接,所述挤压抵接组件用于将脚垫和安装座的位置彻底锁定,所述封闭扭转组件用于解除对于脚垫和安装座的位置锁定;本技术结构简单、操作方便,工作人员一压二转便可完成快速拆装检修,无需人员逐圈旋转各组螺纹卡柱配合双螺纹杆来进行锁定或分离,保证了拆装检修的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车脚垫,具体涉及一种汽车脚垫的安全卡扣及其汽车脚垫


技术介绍

1、目前大量在车辆中使用的,特别是在小轿车中使用的车用脚垫,都是平铺于车辆座位下方的车辆底板上,平整放置即使用,这种结构的车用脚垫,没有任何定位固定设施所以现在的车用脚垫在实际使用中很容易在人脚力的作用下和在车辆的动力与惯性力作用下而发生移位变形,目前汽车脚垫的安全卡扣及其汽车脚垫应用较为广泛,但是现有的汽车脚垫的安全卡扣及其汽车脚垫还存在着安全卡扣安全防护效果差,夜间警示提示效果差和不便于更换清理脚垫的问题,因此,专利技术汽车脚垫的安全卡扣及其汽车脚垫显得非常必要。

2、为了解决上述技术问题,现有技术中公告号为cn213649412u的中国专利公开了汽车脚垫的安全卡扣及其汽车脚垫,包括汽车脚垫主体,安装孔,防滑脚踏板,汽车底板,内螺纹孔,提孔,安全防护式快拆防滑卡扣结构和可拆卸更换脚垫结构,所述的汽车脚垫主体内部下左右两部均开设有安装孔。

3、上述的现有技术方案虽然可进行拆卸维护与清理,但是其汽车脚垫主体在拆装替换或检修时,均需要人员逐圈旋转各组螺纹卡柱配本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车脚垫的安全卡扣,包括车板(1),其特征在于:所述车板(1)的顶部搭放有脚垫(2),所述脚垫(2)一侧开设有两端均开设有凹槽,所述凹槽内侧安装有安装座(3),所述安装座(3)通过锁定机构与车板(1)卡合连接,所述锁定机构包括拼合组件、挤压抵接组件和封闭扭转组件,所述拼合组件用于将脚垫(2)和安装座(3)与车板(1)进行拼合对接,所述挤压抵接组件用于将脚垫(2)和安装座(3)的位置彻底锁定,所述封闭扭转组件用于解除对于脚垫(2)和安装座(3)的位置锁定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫的安全卡扣,其特征在于:所述拼合组件包括安装于车板(1)顶部两端的顶块(4),...

【技术特征摘要】

1.一种汽车脚垫的安全卡扣,包括车板(1),其特征在于:所述车板(1)的顶部搭放有脚垫(2),所述脚垫(2)一侧开设有两端均开设有凹槽,所述凹槽内侧安装有安装座(3),所述安装座(3)通过锁定机构与车板(1)卡合连接,所述锁定机构包括拼合组件、挤压抵接组件和封闭扭转组件,所述拼合组件用于将脚垫(2)和安装座(3)与车板(1)进行拼合对接,所述挤压抵接组件用于将脚垫(2)和安装座(3)的位置彻底锁定,所述封闭扭转组件用于解除对于脚垫(2)和安装座(3)的位置锁定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫的安全卡扣,其特征在于:所述拼合组件包括安装于车板(1)顶部两端的顶块(4),所述安装座(3)的底部开设有顶槽,所述顶槽与顶块(4)为滑动连接,所述安装座(3)的底部安装有复位垫(5),所述复位垫(5)内部开设有通孔,所述通孔内壁贴合于顶块(4)的外壁,所述复位垫(5)为橡胶复位垫。

3.根据权利要求2所述的一种汽车脚垫的安全卡扣,其特征在于:所述挤压抵接组件包括开设于安装座(3)内部位于顶槽一侧的安装槽,所述安装槽的内侧转动连接有连杆(6),所述连杆(6)的外侧套设有挤压块(7),所述挤压块(7)的一侧和安装槽内壁之间均开设有固定槽,所述固定槽内侧安装有固定杆,两组所述固定杆之间安装有第一弹簧(8)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车脚垫的安全卡扣,其特征在于:所述挤压块(7)的一端安装有限位块(9),...

【专利技术属性】
技术研发人员:周彬
申请(专利权)人:山东佰亦晟塑胶科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1